ミノスケ@KV36のブログ一覧

やっと更新することが出来ました…( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
…というわけで、今年も開催されました痛フェス鈴鹿の夏祭り、参加レポートです。
7/8に開催されたので……えーと開催から2週間以内には記事化できていますね。当ブログでは標準的な経過日数なのでﾖｼ!(←良くないwww)

というのもですね、先日ブログのネタにした親がタダで貰ってきたEOS Kiss X2と、自宅内から見つかったEOSから移植してきた300mmレンズで慣れようと思って練習がてら走行中の車を撮影していたら、思っていた以上に撮るのが楽しくてついつい撮りすぎてしまいました…そのせいで選別&編集に時間がかかってしまいました()
というわけで、今回のブログは参加車両の紹介はフォトアルバムを参考にしてください(ぉ
展示車両
グリップ枠
ドリフト枠
取り敢えず、上手く撮れた画像をフォトアルバムだけでなくこちらにも掲載しておきます(手抜き…？？←)














雄徳氏のZV37警護車までドリフト枠に参加しているではないですかwww
警護車ってだけならまだしも、デフがオープンのままのどノーマル車ですよwドリフト状態に持ち込むのに苦労したとのことwww

他にも捜査車両枠に相当する参加者に恵まれていると感じたのが今回の痛フェスでしたので、簡単に振り返りましょう。

遂にタクシー仕様の痛車も参加…！！
先日の自美研ミーティング&はたらくくるま大集合を始め、各オフ会などでお世話になっております、QJY31セドリック営業車二台持ちのブラシさん、痛フェス初参加！この度後から増車した方を痛車兼用(と言っても良いのでしょうか←)に仕様変更された上で参加されました。当日は私の周囲に関する相談や堺浜ゆるグダオフ会、そして商用車ミーティング等に関する相談に乗ってくださりありがとうございましたm(_ _)m
というか堺浜も画像の取り込みすら出来ていない…(白目)



リヤウィンドウをカッティングシートで痛車化したC35後期ローレル25クラブSターボタイプX、のがわ号。というか白飛びしてリアウィンドウが分かりづらくなってすみません(汗)　当ブログでは二度目の登場ですね。アスリートシルバーでNEO6のRB25DETとM-ATｘを搭載しているといるからか私も強く興味を持っている一台。というか、パトカーみたいなクルマの並びに誘導されて、取り急ぎ借り物の回転灯で捜査車両枠の参加車両になりすましている模様…？！


日に日に怪しくなりつつある、涼宮急行さんのBMGレガシィB4 2.0GT DIT。本来ありえない後期型で内部がシルバーなハロゲン仕様のヘッドライト、今やレア物と化したホンモノと同じパナソニック製TAアンテナ等、何らかの方向性に侵食されているのが明らかな一台です。とか言っていたらルームミラーまで二段化してきているというw　誰ですか、彼に影響を与えている警視総監とやらはwwww


田舎ナンバーが特徴的なBM9レガシィのハテナ号。艦娘コスプレや痛車がいないと嘆きつつも、御本人のコス自体も既に艦娘ではなくなっていた件について←
そして抹茶のお供え(違)の影響か、雨雲も痛フェス会場を避けていきましたwww

そして一番驚かされたのは…

クラウンヴィクトリア ポリスインターセプター…？！
遂に捜査車両枠の参加車両は警察車両以外の壁だけではなく、国境まで超えてしまいました…？！


内装も乗員もまさにアメリカンポリスそのもの！かなりガチ勢です…！！

で、こういった車両が集まるとパレードランの後のコース開放も…

必然的に事件現場に…というか日本なのかアメリカなのかすらハッキリしませぬwww

なかなか格好良く、そして発行箇所が多く光った状態で撮れたと思っている一枚…あ、展示車両はこれまでどおりのD7000で撮影しています。止まっているクルマを撮るにはこちらの方が使いやすい気がします←


警護車や機捜も臨場していると、どういう事案が起きているのかすらも分からねぇ←

アメリカンポリスメンがタケヤリ付けたマーバンを取り締まる…？？交通取締りの現場？ここはJAPAN or U.S.A.??


あ、ネズミ捕りだったんですねー(すっとぼけ)

というわけで、久々に捜査車両枠の参加者が相応に輝けたのではないかと思える痛フェスでしたw



そして閉会式のジャンケン大会ですが、最近は収穫無しが続いて反動からか高級な旅美人の馬油シャンプー&ボディソープ(各1000ml)のセットを入手してしまいました…！これ合わせて6,000円以上しますよ…(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
それにしても何故このチョイスなのか…あ、ウマ娘…もとい、ウマ息娘杯が行われたからですねwwwトレーナーでもない私が引き当ててしまって何かスミマセン()

いつもこういう楽しいイベントを開催してくださる運営スタッフの皆様には頭が上がりません。本当にいつもありがとうございます。そんなスタッフ車の中で一際目立っていたのが…

黒塗り50プリウス+白いTE37、何故か「わ」ナンバー(しかも4桁がゾロ目w)という濃い一台…！
この組み合わせ、個人的にかなりツボにはまりましたw


一番大変だったであろう運営陣トップ？！のあややんさん。痛フェス夏祭り名物のビニールプールに放り込まれたかと思えば、イベント終了後に会場付近にて夜に電気屋としての仕事があったようで。道理で今回はS2000ではなくて仕事車のがルパン仕様エヴリイなんですね。というか、翌日の夕方も関西舞子サンデーの帰りに寄った尼崎PAで、阪神高速神戸線を東進する同車の姿を見かけたような…？だとしたら、本当にいつもご苦労さまです…！

普段以上にグダグダな記事になってしまいましたが、それだけ内容がもりだくさんで楽しいイベントなんですよ、痛フェス鈴鹿は。じゃないとこんなに盛りだくさんの内容になりませんよw
これでも模擬レース代わりのウマ息娘杯やら名物ビニールプール(飛び込んだ猛者たちによって常に濁っている←)のこととか書ききれないくらいでしたしw
取り敢えず、まる10周年を迎える次回秋の開催、楽しみにしています！www

今度は痛フェスのレポート記事だろうって？そう簡単に書けるわけ無いでしょう？？←
えーと…あと一週間くらいはお待ちいただけませんでしょうか(；・∀・)

さて、次はまた別のイベントの話題…というか日々常にオフ会やらイベントに参加する話題ばっか出てるな、このミノスケ。止まると息が止まるようなマグロみたいな生き方してね？？←
で、今度は何のイベントの話題かというと…

FUJI SPEED FESTIVAL2023
今年もこの季節が近づいてきました…というか、今年は暑い時期を避けて10月15日(日)の開催となりました。いやー、暑い時期に熱中症や日焼けの危機を避けて参加できることが出来るようになったのはありがたい限りです。
…Tipoオーバーヒートミーティングとして開催されていた頃は暑い暑い岡山の山奥で開催されて、人も車も文字通り”オーバーヒート”しそうになっていた頃が懐かしいものです…
やっぱり岡山国際サーキットでも後継イベントのようなものを開催してほしいですねぇ…あの辺の車好きが集まるイベントって他に皆無でしたし(´・ω・`)

昨年は「Tipoオーバーヒートミーティング時代からの伝統とも言える名物を途絶えさせるわけにはいかんぞ！」という強い信念(というか岡山から開催地を変更された怨念?!)と「FSW艦これコラボが開催されてるやん！時期が被っているなら参加しない訳にはいかないでしょ！！」という恩恵の多さに惹かれて参加しましたが…
今度は昨年に引き続き「自美研ミーティング&商用車ミーティング関東」という、実質的に昨年の高速有鉛コラボ「はたらくくるま大集合」の後継とも言えるイベントが、FSWにて前日の10月14日(土)に開催されるとの情報も入ってきているではありませんか！まさか2日連続で富士スピードウェイで開催されるイベントに参加することになるとはwww

…でもはたらくくるま側の情報が未だ皆無…開催要項などもまだ全く未公開状態……(´・ω・`)
というか、主催も変わっているし高速有鉛も公式に絡まなくなったみたいだし、タクシーやバス、トラックならともかく、緊急車両仕様も参加しても良いのだろうか…？？
同じ仕様での参加を検討している某ミノスケ弄り隊十万石まんじゅうの某氏ともTwitterのリプライで悩んでいたのですが(もし他の方だったらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ)、「最悪でも自美研の方の参加すればどうにかなるのでは！？」というアイデアに「おっ、そうだな(賛同)」となり、参加を決意したのでしたw

そして今月のTipo紙面を見ていると、もう既にフジスピードフェスティバルはエントリーを受け付け始めていたことに気付きました。
ならば後は勢いで行動に移すだけ！！←


取り急ぎホテルを確保し、前売り券と走行会のエントリーを済ませました
ホテルの方は金曜晩に会場入りし、土曜日曜とイベント参加し、更に翌日まで泊まってノンビリと月曜日に帰る前提の旅程を組みました。え？金曜と月曜？有給使って休みますけれど？？(ぉ
取り敢えずホテルの予約変更も効きますし、自美研ミーティング&商用車ミーティング側の詳細情報が出るまではこれで何とか予定を組もうかと。
それよりも悩んでいるのは…

ミーティングの参加方法なんですよねぇ…(´ε｀；)ｳｰﾝ…
前回はクラブミーティングの参加が皆無だったからか、個人でもミーティングエリアに参加できるようになったようです。もちろんこれまで同様のクラブ参加も可能とのこと。
私の手で有志を募ってクラブを発足させ、覆面とそれ以外のクルマをすべてひっくるめて参加させると、運営側からも注目してもらえることができるが、参加者からの参加費用回収や申込み(定員オーバーor申込期限までにメンバーを集めて参加させることが出来るか)に課題が生じる…
個人で参加した者同士で事前に個人でミーティングにエントリーした者同士で事前に会場近くで集まり、親しい者同士で連なって会場入りして一箇所に固まって止めれることに期待する不確実な方法…ですが、事務手続き的に楽なのもこちら。悩ましいところです…

ということで、コレまでのTipoオーバーヒートミーティングでのTeamStrangeみたいに覆面車込みの集まりで参加したい方！
「私も参加したい！」という方も「こうした方がクラブ参加しやすい」という意見がある方！
意見でも参加意思表明でも良いので、TwitterのリプライかDM、みんカラのメッセージやこの記事へのコメント等で連絡ください！m(_ _)m

とりあえず今月いっぱいの間は参加表明を待ってみようかと…
追記：イベント概要はTwiplaでも公開中。Twitterの方はこちらでも参加意思表明を…！

職場から帰宅した後にうっかり爆睡したにも関わらず、その晩も爆睡するという日々を繰り返しているミノスケです、こんばんは。
その割には日中は眠くて昼休みも昼寝しては帰宅後に寝る…という日々を繰り返しています…疲れやすくなったんですかね( ˘ω˘)ｽﾔｧ
それでも先週の週末は土曜日に痛フェス夏祭り、日曜日に関西舞子サンデーと遊び倒してきましたがwww
というわけで、時系列的にも本来なら痛フェス鈴鹿の方が先なんですけれども、画像編集及びアップロードの手間を考えると関西舞子サンデーのほうが鮮度の良いうちにブログ化できるため、こちらの方を優先してブログ化させていただきますm(_ _)m

去る7月9日、雨が上がったばかりの中を西進し、再び雨雲に突っ込みながら会場へと向かっておりました。途中トラブルに巻き込まれそうになったりもしましたが(意味深)、雨も上がった中で10時前に会場入り出来ました。
そこで見た光景は…

こんなにV36セダンが並んだ光景を見かけたのはいつ以来でしょうか…？！
関西舞子サンデーでここまでV36セダンが並んだのはいつぞやの日産車イベントの時以来では…？！また日産車イベントを開催して欲しい所存…期待していますよ！！w


うち一台は後期型の某仕様車。きちんとAパッケージがベースです。これは怪しすぎる…！どこぞのKV36捜査車両と違ってベース車からして本格的ｗ

もう一台はまちなかでもめったに見かけなくなった、どノーマルでキレイなノーマル車！やっぱりこういうプレーンでシンプルな感じの車のほうが飽きたりすることなく長く乗り続けられるのだと思います。固定式で先端が光る純正コーナーポールが懐かしくも新鮮に感じます！(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!



緊急車両繋がりだと、先々月ぶりのトラボディさん所有の日野MHスーパージャイロラダー！またしてもマニ割サウンドを奏でながら会場入りし、子どもたちにシールやペーパークラフトを配布する大盤振る舞い！
止めた場所の関係なのか今回はハシゴを高く伸ばさず、地面にカゴを設地させて
子どもたちの記念写真撮影に応えていました。



他にもタクシーそのものなクラウンコンフォートや…


まさかの陸上自衛隊の旧型73式小型トラック！？…を模した三菱ジープ(とトレーラー)まで！働く車が多くて見ごたえのある関西舞子サンデーでした！

…いやいや、普通の車をスルーしてはダメでしょうーw


以前より注目していた、当時物NISMOパーツとnavanパーツで統一されたキレイなY32、他に良い空き場所がなかったのか、なんと私のKV36の隣に！
オーナーさんも隣りに停めてもよいか声をかけてくださりましたが、大歓迎です！というかその際昼食中で不十分な応対、失礼いたしましたm(_ _)m


ビシッと格好良くキマったS15シルビア ヴァリエッタ！インタークーラーも見えているのでターボ化されているのでしょう。見た目も走りもオープンカーの気持ちよさも満たした一台、最高ですね！


スズキのマー坊ことマイティボーイ…が今では有名で大人気ですが、こちらはそのベースとなった2代目セルボ。派生車種となったマー坊は町中でも見かける機会もそこそこありますが、セルボの方は全然見かける機会がない一台となってしまいましたね…そう思うと、かなり珍しくて良いものを見れました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


多いようで意外と少ない、フェイスリフト後のプリウスα！色もなかなか珍しい色合いだし、グレードも良さそうだし、純正風だけどさり気なくローダウンされていて妙に惹かれます！
その魅力に引き寄せられて近くで見てみると…？

ダイハツのマーク…？！


まさかのメビウス！！
メビウスでこの上級グレード(Sツーリングセレクション?？)をベースにこのカラーをチョイスし、そしてこのイジり方をされたオーナーさんのセンス、素晴らしいです！
ナンバーフレームはダイハツ、ドアバイザーのエンブレムはメビウスのロゴになっています。流石に町中でもイベントでも見かける機会が少ない車種なので、とても興味深く観察してしまいましたw


スズキアルト Vスペックニュルwww
モナリザさんのUDアルト ユーロRハイブリッド、更に進化？グレードアップ？？していましたwww



そして共通の知人を介してお互いに存在把握していたTwitterのフォロワーさん、Joseph.T山さん。お若いのにE34の5シリーズにこだわり、525iから並行輸入の本国仕様535i左ハンMT車という拘りと愛情に溢れたお方です…！
ゆっくりお話したかったのですが、共通の知人によって実際の対面を果たした後は豪雨と閉場時刻によって阻まれ、私はナンバーカバーの撤去や回転灯の撤去などをしているうちにずぶ濡れに←
で、阪神高速神戸線で大阪市内に向かって帰宅し始めて尼崎PAで雨雲に追いつくのを避けるために休憩していたら…

まさかの再遭遇www
雨もやんで明るい中で暫し色々とクルマ談義が始まって、関西舞子サンデー二次会ｗ
とりとめのないオジンの話にお付き合いくださりありがとうございましたm(_ _)m >T山さん

さて、今月は関西舞子サンデーのみならず、今月は一日だけ開催となった堺浜ゆるグダオフ会にも参加予定です！某ブラシ氏に痛フェスで情報をお聞きしたので、思い切って参加してみます←
さぁ、キミも堺浜でミノスケと握手！！(ぉ

皆さまこんばんは。相変わらず心身ともに不安定気味でお疲れな状態のミノスケです(ヽ´ω`)
それでも明後日7/8のエンジョイ痛車フェスティバル(痛フェス鈴鹿)と、その翌日の関西舞子サンデーに参加する予定は決めていたので何としても行きます！…と言っても良いのかどうか微妙な状態ですが……あ、あと海の日に行われる堺浜ゆるぐだオフ会にも初めて参加しようと思っているのですが、ここまで楽しい予定を打ち込めば良い方向性に向かって気持ちも回復してくるはず？！

そんな予定を立てて浮かれ始めていた二日前のことでした…。
気を病みながら予定を組んで浮かれているという元気なんだか不健康なんだかわからない私のもとに、父親がデジタル一眼レフを持って帰宅してきたではありませんか。

見た所キヤノンのEOS Kiss X2のようです。付いているレンズはセット販売されていたと思しきEF-S 18-55mm。レンズキャップもSDカードもなく、説明書も充電器も何も付いていないという、お世辞にも良い状態とは言えないが、決して悪くはない状態です。
私「どないしたん、こんな上等そうな一眼」
父「知り合いの所で仕事していたら要らないっていうから貰てきた」
私「は？」
父「未使用の交換用レンズもあるで」
私「はい？？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」



そして取り出したのはEF-S 55-250mmと書かれたきれいな状態の箱。もちろん中身も入っています。緩衝材も説明書も付いています。一度出し入れして説明書は折れ曲がっていましたが、完全に未使用品です…ははぁ、これは前の持主も持て余していたみたいだな(苦笑)

そんな事を言いながら一家揃って食卓を囲っている時に母親にこの話をすると…
母「お父さん前にも一眼を何処かから貰って帰ってきていたやん」
私「ゑ？」
そして夕飯後に母親が引き出しから持ってきたのは、これまたキヤノンのNew EOS Kissではありませんか…というか年数の割に綺麗すぎませんかねコレ()　というか、偶然にもキヤノンのEOSシリーズばかり貰って帰ってくる父親って一体()
そして、それに付いていたのはEF 75-300mmという、型番からしてEF-Sよりは劣っていそうだと分かるものの、私が「もう少し望遠なのが欲しいなぁ」とD7000の200mmレンズを使いながら欲していた、300mmクラスのレンズ…！フィルムかデジタルかの差はあれど、メーカーが同じならワンチャン使い回せるかも…と思いながらレンズを付け替えてみるとジャストフィット！！

そしてその時脳内に電流が走りました…！

数年前にNikon D7000を譲ってもらい、念願だったデジタル一眼デビューを果たした私…！何とか撮影のコツが掴み始めた矢先に全く別の流派とも言えるキヤノンの一眼と複数のレンズを手に入れ、更に撮影の幅が広まり技術も上がるのではないか…と思い始めたのです！
そうと決まれば行動が早いのが私の特徴。不足していた充電器、予備バッテリー、欠品していたレンズキャップなどを新品中古を問わず、良さげなものを吟味して揃え始めました。
中古美品のキヤノン純正充電器が届いたので付属していたバッテリーを充電し、早速試し撮りしてみたのですが、D7000とも違う撮り心地と感触にウットリ…！
使うには最低限必要なものは揃ったので、後はマニュアルが無いなりに色々と手探りで使い勝手を探りつつ、使用方法をマスターするのみ…！
というわけで、今月からはニコンD7000とキヤノンEOS Kiss X2の二刀流でイベント開場で撮影し始めるかと思います！
なんだかんだ言っていますが、まだまだド素人に産毛が生えた程度の不束者でございます。撮影に慣れているであろう周囲の諸先輩方、ご指導ご鞭撻よろしくお願いいたしますm(_ _)m

そして父親にはキヤノンではなくフォルクスワーゲンの方のEOSとかどこかで貰ってきてくれないかなぁ、なんて思ってみたり。いや、個人的にはベースになったゴルフⅤやセダンのジェッタでも良いのですが(ぉ

Twitter規制騒動からは復活したミノスケです、こんばんは。まだまだAPI規制が厳しくされている状況は続いていますが、幸いにも月曜に復活してからは問題なくツイート出来ていてこれまで通りの日常に戻りました(；´∀｀)

先日は車体の傷を直しましたが、他にも気になる点はいくつかあるもので、試行錯誤しつつも直し続けています。

まずは2年近く前に発症し始めた、運転席のフットレスト脇の生地の破れ。記事にしたときに接着剤を塗って応急処置をしたものの、いつの間にやら剥がれてきてしまい元の木阿弥に(汗)
無理やり元の記事だけで直そうとするから剥がれるのであり、それはすなわち限界を超えているというもの。ならば上から似たような生地を被せて、適した接着剤でしっかり固定すれば直るはず！

まずは爪で固定されているアルミ製フットレストを外します。…もとい、強引に引っ張って引きちぎります(ぉ
あーあ、下端の左右二箇所の固定は床の内張りまで引きちぎってしまいました(；・∀・)　でもいいんです、どうせ覆い隠すのですから←

フロアカーペットも一旦捲りあげて、裂け目とフットレスト固定の内張り損傷部分を似たような生地で覆い隠します。その生地というのは、なんとダイソーで売られていた5枚1セット110円(税込み)のフェルト生地セット。その黒系統のアソートの中に入っている黒いフェルトがちょうど良い塩梅だったので半分にカットして貼り付けました。使用した接着剤はコニシのGクリヤー。ツルツルした裏地の生地側に塗りたくってしっかりと貼り付けます。あ、もちろん作業前に周りのゴミは可能な限り除去しています。…そろそろフロアマットも洗わなくてはなりませんな(ー_ー;)

そしてフットレストの裏にもGクリヤーを塗って元の位置に設置し直し。ちょっと傾いたような気がしないでもないですが、気になればまた後日貼り直せば良いだけの話です(ぉ


続いてはこの時に初めて気付いた、ステアリングスポーク根本の表皮ハゲ。私の持ち方だと左右この位置に来る親指に力が入る…というよりも車庫入れや切り返しの際、この位置に親指を軸のように当てて回すクセがあったのでそれが原因なのでしょう(；・∀・)

最近ではステアリングにも表皮のハゲが出来てきたのでスウェード調ステアリングカバーを使用していましたが、それでもスポークの根本は隠しきれず(汗)
この部分も覆う編み上げタイプのステアリングカバーも考えましたが、超が付くほど不器用な私が上手く出来るわけがありません()
そんな矢先に別件の買い物でコーナンをうろついていた私が見つけたのがこちら。

SOFT99 チョット塗りペイント皮革用 ブラック
あくまでもカー用品ではありません。ベルトやカバン、革靴などの革製品の補修用品です。その割にはコーナンPROセンターの建材コーナーに近い店に売られていたのは謎ですがw
とは言え本革ステアリングも革製品と言えますし、もし上手く使えなかったとしても通勤用のカバンや革靴に流用できるので損にはなりません。高くもないということで試しに購入！

早速車に戻って施工するために、作業に邪魔なステアリングカバーを外し……ん？！


ステアリングカバー裏地の滑り止めがステアリング本体に張り付いていたのか、外した際にさらに大きく剥げてしまいました…OTL
…うん、これは……試し甲斐がありそうですね(震え声)
とりあえず大半はステアリングカバーに隠れますし、スポーク根本で試してみましょう^^;

↑Before
下地が見えてしまい、見栄えも触り心地もよくありません(ー_ー;)

↑After
何度か重ねるようにして塗ると、剥げた部分を覆い隠せてしまえたではありませんか！
光沢が強すぎる気もしますが、それでも見栄えは大きく向上しましたし、触り心地も新しい革のようにツルツル！これだけでも施工した意義が大きかったと思います(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


さてステアリングの表皮剥がれですが、タッチペンと同じ容器の12mlでは明らかに1本では足りなさそうなので、スポーク根本と同じような状態にまで塗るには遥かに少ないと判断して断念しました(；・∀・)
というか、2～3本使ってステアリングをすべてツルツルになるまで塗ったとしても元通りの見栄えにまではならない上にコスパも悪いと判断して、軽く表面を塗る程度に留めておきました(汗)
いつかは本格的に洒落た表皮張り替えとかしたいですねぇ…()

え？最近は修理するとしてもワイルドすぎるって？？そう…ですかねぇ？？(；´∀｀)