鍬兎郎のブログ一覧

こんにちは
今日は雪のち晴れの函館です。
気温は-4℃と寒めです。

新しいスノトレ買いました。
古いのはアシックスで2016年から10シーズン履きました。
さすがに傷んできて、靴底も減って来たので買い替えました。

新しいのはミズノです。
色とサイズで決めました。
私の足が甲高幅広で合うのが少なくて、ミズノは3Eなのでバッチリでした。

ホントは昨シーズン買う予定でしたが、早々と売り切れてました。
なので今シーズンは早めに確保しました。

靴底が新しいので、雪道でもグリップします。
ナカナカの履き心地です。

北海道では雪が降ると長靴を履くんですが、運転する時は困ります。
特にヒール＆トゥがやりにくい。
なので、スノトレ履きます。

これでどんな雪道もドリフトで抜けられます！

※一部盛りすぎた表現があることをお詫びします。

こんにちは。
今日は曇り空の函館です。
気温は＋1℃と微妙です。

今日は休みを取りました。
のんびり出来るのも今日まで。
明日からは年度末進行に入るので、厳しいかも。

エンジンカバーを交換したので紹介します。
うちのR8は室内はカーボン内装になっていて、かなり贅沢ですが、エンジンルームはノーマルです。



なので、どうしてもカーボン成分が欲しくて、納車後早い段階でエアクリーナーカバーをドライカーボン製にしました。



でも、これだけだとカッコ悪いので、エンジンカバーもドライカーボン化しました。


ドライカーボンらしく、叩くとカンカン硬い音がして、剛性も高そうです。
エアクリーナーカバーと共に、とても気に入ってます。
価格的に純正が買えなかったので、AliExpressから仕入れました。
ただ、「V8 FSI」のエンブレムが無いのが少し淋しい。
AliExpressで探してみるか。

こんにちは
今日は曇り空の函館です。
気温は-1℃と寒めです。

昨日は天気が良かったので、鳥撮りに行きました。
シマエナガに会えて良かったです。
かわいかった～

ミニカーですが、好きなレース車両としてサリーンS7Rです。
USAで2000年から2009年まで製造されていたスーパーカーです。
シャーシはアルミハニカム構造で、前後に交換サブフレームを取り付け、エンジンサスを懸架する。
市販モデルのS7のエンジンは自社開発のアメリカン7LV8 OHV。
車重1300kgで軽い速い。
市販車を見ても、まんまレースカー。
遅いわけが無い。
のちにツインターボまで装着したという。
恐ろしい。

レースカーのS７RはエンジンがフォードV8に変更されてます。
この54号車はGT1カテゴリーで、2007年のルマンで総合10位に入ってます。











フォードGT40初代が、正常進化したらこうなってた？
と思わせるほど、レースカー寄りのクルマです。
コルベットに与えた影響も大きいでしょう。
マイナーですけど、自分にとっては憧れの一台です。

今晩は
今日は曇りの函館です。
気温は+1℃と寒かったです。

ゴルフのスタッドレスタイヤですが、2021年の11月から5シーズン使用してます。
モデルはブリヂストンのブリザックで三世代前のVRXの2020年製造ものです。
5シーズン目ですから全く期待は出来のいのですが、さにあらず。

今シーズンも既に新雪、圧雪路、凍結路と経験しましたが、特に滑ったとか怖い思いをしたとかはありません。

乾燥路よりスピードは控えめに走ってますが、新雪と圧雪路ではブレーキもよく効きますし、氷上も結構トラクションがかかるので、困ることはありません。

5シーズン目のスタッドレスタイヤとしては、驚異的な性能だと思います。
しかも三世代前モデルですから。
もう、完全に元を取りました。
ってか来シーズンも行けるんじゃない？

偏摩耗とかサイドのひび割れとか無ければ、このまま行くんだろうなぁ。

今晩は
今日は吹雪の函館です。
気温は-5℃と低めです。

今日は職場にあったクルマ31台のスタッドレスタイヤ銘柄を調査してみました。
1位ブリヂストン17台
2位ヨコハマ5台
3位ダンロップ3台
3位グッドイヤー3台
その他1台ずつ、ミシュラン、オートバックス、イエローハットがいました。

ブリヂストン17台の内訳はVRXは3台、VRX2が6台、VRX3が5台、XZ-1が1台、SUV用2台です。

ブリヂストンの装着率は55%と高い装着率です。
メーカー発表では、北海道＆東北で47%ですが、超えてますね。
自分の予想ではもっとバラけると思ってましたが、ブリヂストン強いです。

タイヤの効きと持ちの良さで考えると人気があるのも頷けます。