鍬兎郎のブログ一覧

こんばんは
今日は曇り空の函館です。
気温は14℃と暖かかったです。

今日はシマエナガ撮りに行きました。
一回そばまで来ましたが、すぐにいなくなりました。（泣）

R8の細部を紹介するこのコーナーですが、今回はトランクです。
後ろにエンジンがあるので、トランクは前になります。


上から見るとこんな感じ。
上は広く浅く（８０ｃｍ×９５ｃｍ×１０ｃｍ）、下は少し深く（３２ｃｍ×５６ｃｍ×３０ｃｍ）なってます。


奥様から借りたスーパーの買い物カゴがドンピシャです。
個人的にも買おう。


ここが開いて、バッテリーにアクセスできます。
地味に便利。


あまり乗れないので、バッテリー上がり対策は大事です。

底の底をめくると工具類が。

ホイールレンチ
±ドライバー
スパナ
エイドキット
ホイールロックのキー
ジャッキ
ホイール装着ガイド
牽引フック
電動空気入れなどがキレイに収まってます。

と言うことで、ギリギリ実用的かな？
シートの後ろにもスペースがあるので、1泊2日程度ならいけそうです。
スポーツカーとしては充分ではと、個人的には思います。

おまけ
照明の部分が傷だらけなので、色を塗ってみました。
色はタミヤスプレーのジャーマングレーでした。


思ったより明るくて、違和感ありまくりです。
素直につや消しブラックで塗れば良かったよ。

塗る前

こんばんは
今日は快晴の函館です。
暖かかったので、鳥撮りに行って来ました。

さて、ミニカーですが、好きなラリーカーその13です。
今回はやはり外せないランチアデルタS4です。

市販のデルタとは全くの別物。
シャシーは鋼管溶接フレームで、直4エンジンを縦置きミドに搭載。
更にスーパーチャージャーとターボのツインチャージャーで、1,759 ccからストラダーレで250馬力、ラリー用は456馬力～600馬力を発生したという。
そのため悲劇が起こり、グループBは廃止となった。

メカニズム的には、非常に興味深い車両ですが、モンスターな性能のおかげで、尊い命が奪われたことも事実です。

これからもモータースポーツは安全第一でお願いします。













デルタに似てますが、寸詰まりで、変な感じです。
ドアウインドの後ろのインティークが大迫力です。
このミニカーはツインチャージャーやインタークーラーまで再現されてますし、ルーフのインテークからダクトを引っ張ってるのもわかります。
結構精密です。

それにしても、車重860kg、出力600馬力のモンスターをラリーコースで走らせるなんて、怖かったでしょうね。

トイヴォネンさんセルジオ・クレストさんの冥福を祈ります。

こんにちは
今日は曇り空の函館です。
気温は7℃と寒めです。

今日はブレーキパッド残量の警告灯が出たので処理をしました。
土曜日のパッド交換の時に誤って切ってしまい、処理したのですが、不十分だったようです。
今日はしっかり半田付けして、リペア完了。
警告灯も消えました。

春には車検があるので、不具合を一つずつ消していかないといけません。
今はメーターパネルも確認されるので、厳しいですよ。
イグニッションオンで、ベルトやエンジンなどの警告灯がすべて点灯してるか。
エンジンかけてすべての警告灯が消えてるか、しっかり見られます。
最初から警告灯が点灯しないようにする「不届き者」もいるのでこうなってます。

ギリギリになってからだと、丁寧に処理できませんから。
やれるときにやっておきましょう。
これで3連休はゆっくりできそうです。

こんにちは
今日は曇り空の函館です
気温は3℃と低めです。

昨夜の仕事帰りにラジエターの警告灯が点灯。
すわラジエターがパンクか？？と思いましたが、すぐ忘れました。

今朝になって思いだし、ボンネットを開けると冷却水がmin割ってます。
放っておいてもいいのですが（良くない）警告灯と警告音（ピー）がうるさので、冷却水を補充することにしました。



DCMホーマックの売り場に行くと、でかいボトルの２L入りしかありません。
そんなにいらない。
千円超えるし。

いつもの小さいボトルはないのかな？？
と探すと、隣にシャンプーの補充液っぽいのがありました～
500ml300円のやつ。
これこれ。



早速購入して早速入れたら早速警告灯も消えました。


簡単に直って良かった。

こんにちは
今日は雪の函館です。
昨夜から降りはじめ、結構積もりました。
雪かきまでは必要ないかな？

土曜日にゴルフのブレーキ整備が完了したので、日曜日は完全オフ。
久々にR8を引っ張り出し、海まで行ってみました。

R8の扱いにも慣れてきて、今は「どうしたらスムーズに変速できるか」を考えながら走っています。
Rトロ肉の癖をつかむのは難しいです。

この日はGLAYのライブでもおなじみの緑の島に行ってみました。

残念ながら人が多くて、スッキリとした写真は撮れませんでしたが、海を見ながら少しのんびりできました。



これが雪前のラストランになります。
冬眠させる理由は、融雪目的で散布される塩カルでアルミフレームがさびるのが怖いからです。
もっとも、この車で雪道を楽しめるとは思えませんし、車高が低すぎて走れる自信がありません。
アンダー出してコースアウトして廃車にするのも怖いし、わざわざR8で走らなければならない理由がありません。
なので、スタッドレスタイヤはあえて買いませんし、春まで冬眠させます。

まあでも、R8を見ているだけで楽しいですし、右のパドルの修理やサイドブレーキの引きしろ調整、内装の小いじりなど、ガレージ内でも楽しむことができます。
ガレージも整理してツールラックでも置くかな？？