鍬兎郎のブログ一覧

こんばんは。
今日は穏やかな札幌です。
連休３日目、腰が痛く、家にいました。
飛鳥もずっと膝の上にいました。
寂しがりやなんですね。（笑）

いやあ、昨日のF1はドキドキしましたね。
小林可夢偉選手ついに三位入賞です。
今シーズンは調子よかったので、
そのうち良いところに行くとは思ってましたが、
まさか、しかも鈴鹿でやっちゃうとは！
素晴らしいですね～

予選３位からスタートダッシュで２位浮上。
しかし、後方では多重クラッシュ。
やっぱ前の方が安全ですね。

作戦は２ストップでしたが、
１回目でマッサにかわされ３位。
それでも、快調に周回を重ねる可夢偉。
終盤バトンに詰められるも逃げ切り、
３位でチェッカーを受けました。

いやあ素晴らしいレース運び、
ピットもバッチリ決まって、
良かったですよ～

久しぶりにハラハラドキドキのF1でした。
鈴鹿には魔物が住んでると言われますが、
今回は可夢偉以外を襲った模様。
予選３番手のバトンがギアボックス交換で降格。
マーク・ウェバーが１コーナーで巻き込まれ後退。
セーフティカーが入ったのもタイヤ温存に吉と出ました。

勝つ時って運も味方するんですね～
ホント良かったです～
けっして万全なチーム体制じゃないけど、
ここまでやれるとは、彼の実力なんですね。
見直しました。

さて、今夜は琢磨が３位になったときのビデオを
引っ張り出してみてみるかなあ～（笑）

こんにちは。
いよいよＦ１日本ＧＰがスタートしますね。
鈴鹿の天気は晴れ。
雨雲の動きを見ても雨が降りそうもないですね。
こうなるとスタートとピット作業で勝負が付きそうです。

チャンピオン争いのトップはバトン。
予選のペナルティで１０番手からスタート。
対する２位バリチェロは６番手です。

現在のポイント差は８４対６９でバトンが１５ポイントリードしてます。
このレースで５ポイントバトンが上回れば年間チャンピオンが決まります。
果たしてどうなるでしょうか？？
非常に楽しみですね。
バトンがんばれ～
とりあえずスタートで事故に巻き込まれないように～

車体の重さ（燃料搭載量）はＡスティール（フォースインディア）が一番軽くて650kg
トヨタのトゥルーリが２番目に軽く655.5kg。以下ハミルトン、ベッテル、バトンの順。
早めのピットインが予想されます。
逆に一番重いのが中島。695.7kgと40kgも多く燃料を搭載してる模様。
もしかすると２ストップ作戦でもやっちゃうのかも。
母国GPだけあってひょっとするとひょっとします。


追記
終わってみればベッテル優勝。
バトン８位（１ポイント）バリチェロ７位（２ポイント）で
その差は１４点差に縮まりました。
次のブラジルGPでバリチェロが９点差に縮めなければ
バトンのチャンピオン決定となります。
バトンは無理せず、バリチェロについていけば良いだけですから
圧倒的に有利ですね～

こんばんは。
F1トルコGPが開催されました。
予選は
１位　ベッテル（レッドブル）
２位　バトン（ブラウン）
３位　バリチェロ（ブラウン）
４位　ウェーバー（レッドブル）
の順。

そして迎えた決勝ですが、スタートでいきなりバリチェロがエンジンストール！
一気に下位に沈む。（泣）
１周目はベッテルバトンウェーバーの順で周回するも、
最終コーナーでベッテルが軽くコースアウト！
間隙を突いてバトンがトップに躍り出る！

その後淡々トレースは進み、ベッテルもバトンに迫る走りを見せるが、
ベッテルは３ストップ作戦で自滅。
結局バトンがトップを守りきり、優勝。
これで７戦中６戦で優勝。チャンピオン街道まっしぐらですね！

それにしてもブラウンとバトンは強いですね～
バトンにはこのまま頑張って欲しいですね！

決勝
１位　バトン
２位　ウェーバー
３位　ベッテル

こんばんは～
久しぶりにF1見ました。
今回はセパンサーキットです。
５６周のレースです。

まずアホなのがタイスケ。
スコールが来るのをわかっていて、ヨーロッパに合わせた決勝の時間。
やっぱり来ましたスコールが。もう土砂降りで、前が見えません。

次にアホなのが途中で打ち切っちゃったこと。
レース成立までペースカー走行でも良かったのに。
やめちゃいました。これでバトンのポイントが半分に（泣）

それにしても凄かったのがバトンとピットスタッフ。

ポールスタートのバトンはスタート失敗でいきなり４位転落。
１コーナーを抜けたときには
ロズベルグ（ウイリアムズ）
トゥルーリ（トヨタ）
アロンソ（ルノー）
バトンの順。
しかしバトンは１週目最終コーナーでアロンソを抜いて３位浮上。

１５周目にロズベルグがピットイン。

１６周目にトゥルーリがピットイン。
バトン－ロズベルグ－トゥルーリの順。
その間、空タンクのバトンは飛ばす飛ばす。

マージン取って１９周目タイヤ交換とガソリン補給してコース復帰。
ピットインしてないバリチェロ－バトン－ロズベルグ－トゥルーリの順
実質バトンがトップに立つ。ピットスタッフはグッドジョブ！

その後は雨との戦いです。
２２周目に雨が落ちてきて、バトンが即ピットインしてレインタイヤに交換。
他のチームも続々ピットインします。

２６周目バリチェロがトゥルーリをかわし３位浮上。
更にロズベルグをかわし、２位浮上。
バトン－バリチェロ－ロズベルグ－トゥルーリの順。

２８周目バリチェロがピットインしてインターミディエートに交換。

２９周目バトンがインターミディエートに交換。
追い上げてきたグロックがトップ（トヨタ）－バトン２位の順。
すかさずバトンがグロックを抜いてトップに立つ。
しかし、その周にグロックはピットインしてレインに交換。

３０周目いきなり雨脚が強くなって来て、
またもやバトンがピットイン。レインに再度交換。
バトンは何とかトップで復帰。
しかし土砂降りの雨なのでセーフティーカーが入る。

３２周目に赤旗中断。
ホームストレートに全車集合。再スタートを待ちます。
バトン－グロック－ハイドフェルド－トゥルーリの順です。
そのままレース終了。
順位はセーフティーカーが入る前の順位って事で、
バトン－ハイドフェルド－グロックの順になりました。
しかし規定周回に達していないので、ポイントは半分だそうです。

雨のため非常にめまぐるしいレースでした。
ピット作業がスムーズに行ったので勝てたレースだと思います。
一発のミスで終わってたわけですから。

それにしてもブラウンＧＰの速さが印象的なレースでした。

こんにちは。

全国的に荒れ模様ですが、意外に今週末からＦ１が始まります。現在わかっている情報をお伝えします。

フェラーリ
マシンの仕上がりは上々。ドライバーのマッサとライコネンも死角無し。いきなり１－２もあり得る！

ルノー
天才アロンソの抜けた穴は大きい。しかもタイヤが昨年のMIからBSのワンメイクスになったため対応が遅れているらしい。フィジケラがどこまで開発できるか・・・。

マクラーレンメルセデス
フェラーリに次ぐ速さ。アロンソがどこまでやれるか？

BMWザウバー
マシンの速さはマクラーレン・フェラーリに迫るが、油圧系とギアボックスに弱点が？速さのあるクビサ次第では面白くなりそう。

ホンダ
いよいよ１００％ホンダですね。マシンの開発も攻めの設計だそうで、面白そう。まだトップ３には追いついていないが、開発の進み具合では早期に上位に上がってくるものと思われる。元々低速重視のエンジンのため、エンジン回転制限のルールは優位。ついに今季は１－２フィニッシュが見れそう。

スーパーアグリ
まずカスタマーカー騒動がどうなるかですね。ウワサではスーパーアグリの新車は昨年のホンダのシャーシ似だそうで、これがシャーシは自前で作るっていうコンコルド条約に違反してるらしい。しかしFIAの正式なルールではないので、拘束力があるかどうかも疑問。ちなみにトロロッソもレッドブルと瓜二つのシャーシらしいし、この問題は尾を引きそう。
何はともあれ、昨年よりはかなり速くなるでしょうね。下手すればトヨタを食いそうな勢いですぞ！もちろんデビッドソンが(爆)