鍬兎郎のブログ一覧

こんばんは。
今日は暖かい釧路です。
現在の気温は＋１℃。
日差しもあって
ストーブいらないぐらいです。

先ほどESCtuningから届きました～
意外に早かったです。
発注から1週間で届きました。

届いてから1時間ほど検品と
パーツの仕分けをしましたが
ボルト２本足りませんでした。
あとでメールします。

ベルトキット

今回タイベルはレース用をやめて
普通のにしました。
両方ともコンチネンタル製。
このほか、テンショナーや
ローラーなど色々同梱。


ウオーターポンプ

やれるときに交換しないと～
これだけ交換するのは工賃の無駄。


ラジエターホース類

破れてないけど、念のため。
これもバラシついでに交換。


オルタネータ

こちらも不具合ないけど
10万キロ越えたので交換。


クラッチキット

RS4用の強化クラッチにしました。
他の強化版よりやすかったのでチョイス。



クラッチマスターシリンダー

一回もフルード交換してないので、
交換しちゃいます。


クラッチスレーブシリンダー

こっちも交換。
フィーリングに影響しそうなので。


セルモーター

こちらもクラッチのついでに交換。
これだけ交換するとなると大変で
工賃もたいへんになるので交換します。


その他諸々で約2000ドル
重さが30kgで送料333ドル
関税が12100円でした。

関税の算出ですが
たぶんパーツ代が約2０万円
その６０％に税金がかかるそうなので
12万円×１０％で12100円だと思います。

さて、パーツも揃ったし
あとは車を札幌に持っていくだけ。
でも、なかなか仕事を休めないので
3月中頃かな？