鍬兎郎のブログ一覧

こんにちは
今日は晴れた函館です。
気温は８℃と低めです。

今日は朝からパッド＆ローターの交換です。

昨年の車検の時にリアブレーキが効かなくて指摘されてました。
ローターの錆もひどく、看過できない状況です。
またフロントもローターの内側の錆がひどく交換は必至。
来春にまた車検が来るので、両方を交換することにしました。

まずは面倒なリア側から。


まず問題だったのが、キャリパー取り付けボルトをいかに緩めるかでした。
この部分のクリアランスが狭くて、トリプルスクエアの工具が入りません。
また、強力に締まっている上に工具を振るスペースもありません。



自分の持っている工具群。
ヘッドの厚さが薄いと入ります。
上からブレーカーバー大　厚さ40ｍｍ
ブレーカーバー小　厚さ20mm
19のメガね＋アダプター　厚さ15mm
ラチェット　厚さ22mm


今回短いトリプルスクエアのソケットと４０ｃｍの長い１９のメガネレンチ、アダプターを買って、やっと緩めることが出来ました。


古いローターはサビサビでした。
塩カル恐るべし。


パッドはゼクセルのESをチョイス。


いつもながらリアのピストンを戻すのは面倒。



取り付け完了。
ローターはスリットタイプをチョイス。
効き重視のスリット方向にしました。

とりあえず午前中で左のリアだけ交換出来ました。
土日で残りの3カ所をやろうと思います。
先は長いです・・・。