鍬兎郎のブログ一覧

こんばんは。
スタイルシートの改造がやっとわかったので紹介します。
ブログの写真の部分が好きな色にならなくてイライラしてました。
そこで解析してみたところ、HTMLタグでcolor指定するのではなく、
画像を貼って色を変えることがわかりました。



まず作るパーツは３個です。
飛鳥の頭が乗ってる部分と本文が入る部分、そして最下部の３個です。
すべて横幅620ピクセルに統一します。
最上部と最下部は高さが多少変わってもかまいません。
真ん中の部分は高さ１２にしました。

部品が出来たらスタイル用画像にアップします。


さて、その後の指定ですが、
スタイルシートの詳細編集→コンテンツ共通を選びます。
続いて赤枠の中に作った部品のURLをコピペして完成です。
なお鍬兎郎のように最上部に写真を貼る場合は
背景と同じ色にして、作っておきます。
そして
height:66px;←66の部分を作った部品の高さに合わせます。
width:620px;
コレで完成です。

お試しください！

こんばんは。
悩んでます！

今回夏タイヤに交換ついでに、ブレーキ周りも
リニューアルしたいなと思ってます。

そこで悩み１「bremboのパッドをどうするか？」です。
去年はあまりの鳴きに外してしまったbremboですが、
鳴かないパッドを装着したいと思います。
何か良いのがないでしょうか？？

悩み２は「リアパッドをどうするか」です。
リアのローターはフロントに合わせて
ドリルドタイプに決めましたがパッドが決まってません。
フロントのbremboの効きに匹敵する効きの良いパッド。
Ｓ４に対応する安いパッドが欲しいです。
ダストは多くてもかまいません。
何か良いのはないでしょうか？

悩み３は「車検も通ってbremboも逃げるホイール」です。
２年後の車検に向けて冬ホイールを探しています。
8JのET35だとギリギリなので、
7.5JのET40程度の出方のホイールが欲しいです。
しかもbremboの逃げがある奴が良いです。
ウチのbremboはローターが小さいので17インチでも収まります。
しかし、外側の張り出しが大きいので、
逃げが大きいのじゃなくちゃダメです。
BBSのDTMは当たりました。
クロイツァーの５本スポークも当たりました。
なかなか厳しいと思いますが、
何か良いのはないでしょうか？

誰かナイスなアドバイスを！

おはようございます。
昨日の話です。

職場の新人君が入ってくるので、
引っ越しのお手伝い行きました。
新人君がアパートに到着するまで、
引っ越しメンバーは車のそばでダベってました。
するとどこからともなくガソリン臭が。
みんなで「どこからだろうね～」と話してました。

引っ越しが終わっていざ帰ろうとしたら
先輩のファンカーゴの下に大きな液体の染みが。
なんとガソリンの染みでした。つまり燃料漏れ。

エンジンルームを見るとガソリンホース抜けてます。
この車はタンクからスチールパイプで引き込んで
ゴムホースを介してエンジンに供給してます。
そのスチールパイプとゴムホースのコネクタが抜けてました。

どうも残った燃圧でコネクタが抜けて、
ガソリンが吹き出した模様ですね。

ガソリンホースのコネクターもカシメじゃなく
カプラー接続で、ポッチを押すと抜けちゃうタイプ。
何らかの拍子に抜けちゃった模様。

これ知らないでエンジンを掛けたら
燃料ポンプの圧力でエンジンルーム全体にガソリンを噴射して
車両火災→ドライバー焼死って事になってました。

非常に恐ろしかったです。

燃料ラインってもっとキッチリしないとダメなのでは？
ポッチ押して抜けちゃったら危険でしょ？
あり得ない構造ですね。

先輩が無事でホント良かったです。

って事で、ますますトヨタ車は遠慮したい鍬兎郎でした。

こんばんは。
昨夜はぐっすり寝たので疲れもとれました。
今朝は早起きして、カワセミの撮影に行きました。
今日で４回目ですが、結局会えませんでした。
残念です・・・。
いつか会えたらいいなあ～
カワセミに会うためにもう少し粘ってみます。

そーいえば
２日に高速道路に乗ったときに砂川PAで食事しました。
メニューに合鴨鍋セットがあったのでオーダー。
ちょっとお高く１２００円也。
セット内容は小さいサラダ、味噌おにぎり、それに鍋です。
鴨肉と鴨つみれが塩味のスープにマッチしています。
シャキキシャキした舞茸とゴボウが鍋を引き立てます。
かなり美味しかったですが、鍋だけでは惜しいです。
これに何か麺を入れて食べたかったです。
うどんか蕎麦、ラーメン入れても美味しいかも。
好きな麺だけオーダーできればと思いました。
砂川PAに行ったら是非おためし下さい！

ただいま～
やっと帰ってきました。
往復１０００km２日間の旅から帰還しました。
引っ越し作業は現地のお手伝いの方が多かったので、
そんなに大変ではなかったです。

車での移動も混んでなかったので、楽でした。


１軒目の名寄市はまだ雪が多く、
引っ越し先の台所の窓から雪が見えました。
函館から行った自分は恐ろしく思いました。


２軒目の旭川は雪も少なく、これまた楽に引っ越しを終えました。
それでもストーブを取り付けたり、ガス周り、洗濯機の設置などで
出発したのは午後２時過ぎ。

帰り道は一般道を通って、夕食を食べたりして、
到着は１０時でした。都合８時間と結構早かったです。

でも、行きは士別まで高速道路を使って７時間。
高速代金八雲－士別９５００円は何だったのかなあと疑問に思いました～


辛かったのは行きはカローラフィールダー、
帰りはビスタで足がフニャフニャで乗りにくかった事です。
特にシートが絶望的に悪くて、腰が痛くなりました。（泣）
でも、車の挙動が不安定で、眠くなる心配がなかったのが良かったです（爆）
やっぱり鍬兎郎号が一番だと再確認できたのが収穫でした。