鍬兎郎のブログ一覧

こんにちは。
今日は鹿部町に行きました。
ガキの頃からの行きつけの床屋さんに行って、
実家の墓参りをした後、磯遊びをしました。


今日は快晴。海の向こうに室蘭が見えます。
羊蹄山もクッキリと見えました。



ちょうど干潮で砂の模様がきれいでした。



ふのりが生えてました。みそ汁に入れると(゜Д゜)ウマー



エラゴがいました。コレを餌にして魚を釣ると、凄く釣れますよ～
皮をむいて中身を出します。ゴカイみたいな感じです。
ただし、コレを採るときはゴム手袋が必須です。
素手でつかむと手がかゆくなっちゃうんですよ～
蚊に刺されるよりひどい感じになります。要注意です！



カジカの稚魚がいました。
早く大きくなって美味しいカジカに育て～



謎の稚魚もいました。
何でしょうね？



三味線滝の下の磯で遊んでました。



羊蹄山を500mm＋1.5倍エクステで狙いました。
手ぶれがひどいので、三脚＋２秒セルフ＋ミラーアップで撮りました。

久々に磯の匂いに浸ってストレス解消！
やっぱ根っからの漁師かも（爆）

※調べたら鹿部町から羊蹄山まで直線距離で150kmある模様。
　この写真は750mm相当でノートリミングです。結構凄いかも。

こんばんは。
最近デジイチを用いて、野鳥の撮影に
精を出してる鍬兎郎でございます。
しかし、どうも野鳥に逃げられてしまい、
上手に撮影することが出来ません。
碁流祐さんの勧めもあり、
テントの中で待ち伏せしてはどうかと思いました。
って事で、買っちゃいました。テントを。

モノはコールマン　ポップアップ ピクニックシェード
amazonで８４００円也。

ハッキリ言ってアウトドア大嫌いな鍬兎郎でございます。
キャンプに行く気なぞ、一切ございません。
ですからこのテントは野鳥撮影のためだけに購入しました。
バッカでーす。

また、先日川に撮影に行ったときにあまりの虫の多さに嫌になりました。
このテントに入っていれば虫コナーズですよ。たぶん。
さて、稼働は来週末からです。

しかし問題が一つ。
このテントはワンタッチ式で、広げるのは一瞬で出来ます。
しかし、たたむのが上手くできません。
たたみかたわかんねー（怒）
届いた日もなまら２時間ほど悩み、ナンとかたためましたが・・
次にたたむ自信がありません！
しかも広げたらたためない恐れがあるので、練習する気にもなれません！

また、もしもコレでも野鳥に逃げられるようであれば、
カモフラージュネットも買います。ええ、買いますとも！

待ってろよ～！カワセミぃ～！

こんにちは。
久々にF1について書こうと思います。
昨夜のモナコGPスリリングでした。
やはりあのコースは細くてグリップが悪くて、一寸先は闇ですね。
そんな中でもバトン選手は安定してましたね～
スタートはソフトタイヤで他のドライバーが苦しんでいる中、
安定したタイムで周回を重ねました。
ピットワークもミス無く決まり、トップを快走。
余裕でポールtoフィニッシュを決めてくれましたね。
ホント速いですね。
今回で６戦中５勝ですよ。
一度は潰れかけたチームなのに凄いですよ。

こんなに強いのはなぜか、ググってみました。
まずはロスブラウンの手腕が大きいですね。
やはり１００戦錬磨の武将です。
車造りから、チーム運営、レース指揮、交渉能力・・・
すべてが良い方向に回っているものと思われます。

次に、メルセデスエンジンのパワーです。
なんと昨年のホンダエンジンより70馬力もアップしてるそうです。
えーって感じですよね。
世界のホンダエンジンがメルセデスに負けるなんて～
悲しいですが、現実のようです。

空力的には二段ディフューザーでトップの性能を持っています。
二段ディフューザーが合法と判定されたので、
他のチームも採用するようですが、今から開発してマシンバランスは大丈夫かな？
更に自由にテスト出来ないルールもあり、他チームは苦しんでいる模様。

そして昨年のマシンの空力特性が低すぎたことも吉に！
今年度はレギュレーションが大幅に変わり、各チームはダウンフォースが大幅に低下。
しかし、去年のホンダマシンは既にダウンフォースが低かった。
つまりバトンもバリチェロもダウンフォースが低いマシンに慣れてた！（爆）
なにが功を奏すかわかりませんね～人生。

また、KERSを搭載してないのも勝因です。
アレがあると30kg重いですからね。
一瞬速くてもブレーキやタイヤに負担がかかります。
まだ煮詰められてないシステムなので、無くて正解なんでしょう。

ホンダファンにとっては悔しいけど、コレが現実のようです。
やはりF1は一筋縄ではいかないようです。

※二段ディフューザー
ディフューザーは車体の空気を吸い出し、空気の流速を速めるパーツ。
流体力学的には「流れの速い流体は圧力が低い」性質を利用して、
車体を路面に押しつける（ダウンフォース）働きをします。
ブラウンＧＰのマシンは通常のディフューザーの上に構造物を置き
その構造物が結果的に
「ディフューザーの上に位置するディフューザー」的な働きを「たまたま」して
しまうからです。
それで通常のディフューザーより10%～30%ほどダウンフォースが大きいそうです。
速いわけですね。

こんばんは。
今日は砂川OFFに行く予定が、忙しくて断念しました。
やはり砂川は函館からでは遠すぎます。（泣）
そこでちょうど開催されていたオハハコを覗きに行きました。
結構な台数が集まり、なかなか盛況な感じでした。
次回は参加したいと思います～

その後は町内会費の集金に行ったり、通夜に行ったり
忙しい一日でした～

こんばんは。
今日は義母の見舞いで札幌往復しました。
道中愛妻が持ち込んだCDを聞いていたところ
元祖おれおれサギというべき歌を発見しました。
↓の動画のセリフ部分（２６秒あたり）をお聞き下さい。

このセリフはおれおれサギの元祖と言うべきでしょう。
恐ろしい歌です（爆）