鍬兎郎のブログ一覧

こんにちは
今日は晴れた函館です。
気温は８℃と低めです。

今日は朝からパッド＆ローターの交換です。

昨年の車検の時にリアブレーキが効かなくて指摘されてました。
ローターの錆もひどく、看過できない状況です。
またフロントもローターの内側の錆がひどく交換は必至。
来春にまた車検が来るので、両方を交換することにしました。

まずは面倒なリア側から。


まず問題だったのが、キャリパー取り付けボルトをいかに緩めるかでした。
この部分のクリアランスが狭くて、トリプルスクエアの工具が入りません。
また、強力に締まっている上に工具を振るスペースもありません。



自分の持っている工具群。
ヘッドの厚さが薄いと入ります。
上からブレーカーバー大　厚さ40ｍｍ
ブレーカーバー小　厚さ20mm
19のメガね＋アダプター　厚さ15mm
ラチェット　厚さ22mm


今回短いトリプルスクエアのソケットと４０ｃｍの長い１９のメガネレンチ、アダプターを買って、やっと緩めることが出来ました。


古いローターはサビサビでした。
塩カル恐るべし。


パッドはゼクセルのESをチョイス。


いつもながらリアのピストンを戻すのは面倒。



取り付け完了。
ローターはスリットタイプをチョイス。
効き重視のスリット方向にしました。

とりあえず午前中で左のリアだけ交換出来ました。
土日で残りの3カ所をやろうと思います。
先は長いです・・・。

こんにちは
今日は曇りのち雨の函館です
気温は10℃と暖かいです

昨日と今日はクルマの冬支度
って事でタイヤ交換しました

昨日は奥様号の冬支度でタイヤ交換やワイパー交換、ウィンドウォッシャー液の補充をしました。
奥様も満足げです。

我が家では奥様号から先にやると決まってます。
これは絶対です。
奥様ポイントのためには仕方ありません！
奥様ポイントは楽天ポイントやDOCOMOポイントよりレートが良いので、バカになりません！
次はミニカーのディスプレイ棚（2個目）と交換しま〜す。

今日はゴルフのタイヤ交換でした。
先にリアローターの交換をしようと思いましたが、やはりキャリパーボルトが外れませんでした。
aliexpressから工具が届きましたが、それを使っても無理でした。
結局リフトで高く上げないと作業できないです。
またやり方を考えます。

とりあえず、タイヤ交換を済ませ、空気圧を調整して終了。
来春は車検なので、冬までにはローター交換したいです。

おはようございます。
今日は晴れた函館です。
気温は9℃と寒いです。

昨日は久々に函館山に登りました。
狙いはルリビタキです。

結構な数の個体はいたのですが、撮らせてくれません！
結局ベストショットはこんな感じ。

オス


メス

人工物のフェンスに留まったのしか撮れなかったのは残念です。
昼まで粘ったけど、これが限界でした。

その後、森町の鳥崎八景に移動しました。

一昨日も行ったのですが、天気が悪く撮れた写真がこんな感じ。


んで、昨日晴れたのでもう一回行ってみました。
それがトップの写真です。

同じ場所とは思えない。
やはり写真は光が大事。



ついでに更に山奥にある「上大滝」に行ってみました。


中級ぐらいのイイ感じの滝です。
滝のそばまで車で行けるし、（滝壺までは２０ｍぐらい階段で下がるけど）アクセスも良いです。

でも、淋しいところで、熊が心配でした。
自分が撮っているときに2組見に来てたので、ちょっと安心でした。

春にまた行ってみたいです。

こんばんは。
今日は晴れのち曇りのち雨の函館です。
気温は11℃と寒めでした。

今日は奥様といとこの家を訪問。
久しぶりに会えて良かったです。

帰りに森町の鳥崎八景を見に行きました。
名前は聞いてましたが、二人とも行ったことが無かったです。
紅葉が見事でしたが、あいにくの曇り空でイマイチでした。
晴れていたら良い写真になったと思われ。

心の名車たちその25です。
フェラーリF355になります。
308GTBから続いていたモチーフの最終章です。
フェラーリV8シリーズのこの形は大好きです。
何も言うことはありません！
とにかくカッコイイ。















エンジンは3495ccのV型8気筒 DOHC 5バルブ 最高出力380 PSでした。
355の名称は3.5Lと5バルブから取ったようです。
この性能にこのスタイリングは永遠の憧れですね。

こんにちは。
今日は雨の函館です。
気温は12℃と暖かめです。

今日はタイヤ交換しようと思いましたが、雨で断念。
ガレージが広いと良いのですが、R8が１台でパンパンです。

仕方が無いので、以前から計画していた「R8除湿器計画」を発動しました。

全然乗れてない（晴れた休日にしか乗らない縛り）R8、内装にカビが発生したら大変です。
また、色々な部分が加水分解してベタベタするのも嫌！
なので、車内に除湿器を置くことにしました。

コンパクトなオーム電機のDH-100-Wをチョイス。


除湿器を稼働させるにはAC100Vが必要です。
しかしAC100Vをどこから引き込むかで悩んでいました。

一番カッコイイのは「前のトランクからバルクヘッドを貫通して配線する」ですが、「トランクが閉まっているかセンサー」の時にトランクボックスを外せなくて断念した経緯もあり、諦めました。

次に「ドア下からコードを入れる」方法を考えましたが、R8のボディはアルミなので、万が一当たり方が悪くてボディが凹んで閉まったら凹むどころの騒ぎではありません。

なんかいい手は無いかな？？とAmazonを見ていたら、うすーいフラットケーブルが売っていました。
これ良いじゃんと思いましたが1万円します。
しかしそんなお金はどこにもありません！

同じのがAliExpressに売ってるんじゃね？
と思いましたが、売ってません。
しかし、フラットケーブル自体は売ってました。


お値段1142円也。
これは良さそうと思いましたが、AC100V電気流して大丈夫か？
と思い、流せるアンペア数を確認したら、19Aらしい。

除湿器は23Wなので、流れる電流は0.23Aなので、充分耐えられると判断しました。
で、そこら辺の部品で作ってみました。


作り方は企業秘密です！（笑）
除湿器をつなげて動かしてみましたが、普通に大丈夫でした。
発熱等もありません。

ただし自作ケーブルなので、万が一ショートした場合を考えて、漏電保護タップも導入しました。


これで燃える心配はありません。

早速R8に取り付けます。


ケーブルに無理がかからないように、ドア下の凹凸に這わせて養生テープで貼り付けました。


ドアを開け閉めして確認したら大丈夫でした。
漏電保護タップも作動しません。

除湿器もしっかり作動してますし、成功かな？？


でも、何があるかわからないので、しばらく監視を怠らず、様子を見ます。