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イイね!
2009年04月08日

Collettore di scarico F40 inconel

 Collettore di scarico F40 inconel COLLETTORE
コレットーレ。
イタリア語でマニホールドという意味です。
現在エンジンのO/H中のF40ですが、
以前よりmaranelloのtubi styleに
依頼していた品物がタイミングよく昨日到着しました。





材質は当然?インコネルです。
誰かさんみたいに
「ディフューザー装着するのにリアバンパーにドリルで穴が空けられないよ」
という方もいますが、ココは"男"らしくインコネルでし(謎)



F355の純正マニホールドが割れるのはフェラーリオーナーの間では
よく知られているお話ですが、実はF40のマニホールドもよく割れます。
(私も1度経験があります)
ターボカーという事もありますが、当時のANSA(OEM)の溶接技術が雑なのと、
金属の材質があまりよくなかったのか?
割れだけでなく熱害による溶けるケースもあったようです。

なのでエンジンが降りている間に取り付けです。
ブログ一覧 | 整備、チューニング | クルマ
Posted at 2009/04/08 09:11:54

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この記事へのコメント

2009年4月9日 8:16
で、慣らしはいつ?!

慣らしの前にキャンプですか?
コメントへの返答
2009年4月9日 9:01
キャンプの前にスキーでしな!!!
2009年4月9日 23:11
インコネルですか。
溶接難しいんですよね?バッタもんのインコアロイと言う材質は少し溶接した事が有りますが、すぐクラックが入って・・・
仕事でインコネルの材質を選定したい事が有りましたが高価すぎて使えませんでした。
SUSじゃあもたないんですね、かなりの高温になりそうですもんね。

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