F430 scuderia用マフラー

F430スクーデリア用のマフラーが届いた。
ステンとチタンの2種類。
tubi styleはあまりチタンを使わない(耐久性の問題で)のだが、
scuderiaに関してはラインナップされている。
2つを比べると確かにチタンの方が軽いが、
悪戯に軽くしているわけではない。
ミッドシップのフェラーリは当然、エンジンとミッションが後方にある。
それでいてノーマルマフラーがやたら重い。
それに合わせてサスペンションのセッティングをしているわけだが、
コレを軽くし過ぎてしまうと、当然、バランスが乱れて
リアのトラクションがかからなくなるわけです。
よく「チタンは軽いから重量バランスがよくなる」なんて、雑誌に書いてあるけど、
パっと見と持った見た軽さだけで判断するのは間違いなのです。
ある程度、重さがないと走りに影響しちゃうからね?
まぁ、メチャクチヤ軽いマフラーを作った後に重量バランスを測ってダンパーを製作すれば別だけど・・・。

グタグタ書きましたが、全てはバランスで成り立っているという事。
それでいて音も良くしなくちゃなんないから、本気でマフラー作ると結構大変なんです。
tubi styleはどちらかというと性能重視。
Ferrraiをはじめメーカーの仕事をしている都合上、そうなってしまうのかもしれない。