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  5. 458もエンジン取れるのね? [fctwaka]
イイね！
   
2012年10月17日

458もエンジン取れるのね?

458もエンジン取れるのね?








中国での事故。
458spiderとカリフォルニア。
458のエンジンが引きちぎられている。
最近のフェラーリのクラッシュにありがちなパターンだ。
それがいいのか悪いのか?
よく分かりませんが、走行中の車体剛性は出ていても
クラッシュに対しての剛性は如何な物なのでしょうか?





ブログ一覧 | 458 Italia | クルマ
Posted at 2012/10/17 08:16:43

   

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フェラーリ Ferrari 458 italia クラッシュ
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この記事へのコメント

Hoz
2012年10月17日 10:27
衝突時、エンジンが床下に落ちるって

車ありましたよね。

これは、ただちぎれただけ？！（汗）
コメントへの返答
2012年10月17日 10:52
アウディでしね?
プロコンテンシステム?だっけな?

ある意味、F1もエンジンがモノコックから引きちぎれる事ありますが、
コレってわざと?
それともクラッシュテスト不足?
かたずま
2012年10月17日 14:04
初コメかもです。

中国道の事故でも思いましたが、それでもキャビンは少しも変形してないところはスゴイといえばスゴイんでしょうか・・・。
Fisher
2012年10月17日 20:19
スバル車はエンジン落ちるようにしてますね。
昔乗ってたＳＶＸはそうでした。
（落としてみたわけではありませんが・・・）
930carreraCS
2012年10月26日 23:40
わざとでしょ？
モノコックがシート下から半分に千切れるのよりは、大幅な進化だと思いますけど。
少なくともモノｊコックは残して、前後は千切れる仕様ではないかと？

   

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