fctwakaのブログ一覧

ADVAN A050という新型Sタイヤが発売されましたが、 旧型とはいえ048もまだまだ行けます。 というより050にはまだサイズ設定が少なく048を購入するしかないのです。 355用はフロント225、リア265。 共にMコンパウンドです。 これで2分切りか?
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F355用のメタルブッシュです。 F355の生産が終了したのが1999年。 最終型の355F1でさえ9年の月日が経っているわけです。 タイミングベルト交換もそうですが、ゴム類は特に劣化してヘタっています。 そして負荷がかかりゴムがヒビ割れしているのがサスペンションのブッシュ。 今 ...
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またまたOMPのバケットを装着しました。 レールは当然装着しスライドできます。 4点式シートベルトは、背板と床に取り付け。 (コレが結構大変) しかしこのフェラーリのオーナーさん、フェラーリトロフィーには出場しないそうです。
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048の225/265が到着しました。 F355用ですね。 4月からタイヤメーカー各社が価格を引き上げるので今のうちに。 さてと・・・・・・・・・・(謎)
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ステアリングは硬派にMOMO Mod78のバックスキンです。 素手だとちょっと滑りますがグローブした時のフィット感は抜群です。 内装をブラックで統一するのもなかなかシブイでし。
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バカドリW号にOMPのバケットシートを装着しました。 もちろんsabertの4点も忘れていません。 バカドリWさんの意向でブラックのシートとベルトにしました。
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今朝、成田の税関からtubi styleのマフラーが数個届きました。 355のエキマニでし。 27日のフェラーリ・トロフィーに間に合いました。 純正のエキマニはANSA製。 溶接部分が割れたりパイプそのものが溶けたりするケースが多く、 また非常に高価(片側80万だったかな?)で ...
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Ferrariに履かせるホイールって幾つか存在するが、その数は少ない。 108というPCD、スペチアーレや初期のテスタロッサ、BBはセンターロックという特殊なホイールだからだ。 その為、デザインも限られ、色、サイズも国産車用とは違って選択肢が少ないのだ。 昨日、国産某ホイールメ ...
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もう少しで完成です!!!
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昨夜は11時過ぎに帰宅しました。 しかし予想していたと言え、今日の仕事は辛い(≧へ≦) でも、仕事は待ってくれません。 朝一で都内某所へ・・・。 以前頼んでおいたF355のダッシュボードを引き取ってきました。 直射日光と経年変化で縮んでしまっていたダッシュとメーターセナル。 オ ...
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