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中国での事故。
458spiderとカリフォルニア。
458のエンジンが引きちぎられている。
最近のフェラーリのクラッシュにありがちなパターンだ。
それがいいのか悪いのか?
よく分かりませんが、走行中の車体剛性は出ていても
クラッシュに対しての剛性は如何な物なのでしょうか?

ネタがないのでこんなの掲載してみよう。

パリ　サロンが開催されています。

何故パリで発表しなかったのか?
よく分かりませんが必死にプロモーションビデオを作ったようです。


話題がないのでとりあえず掲載してみました。



興味ある方をじっくりとご覧下さいませ。

FXXのレプリカをお造りになったそうです。


オーストリア。


エンジンはBMW E39 M5の5L V8(M62)。

見ての通りでし・・・(w＿－; ウゥ・・
F40がアメリカ仕様なのはご理解頂けると思いますが、
場所はカナダのバンクーバー。
路面がウエットなのでそれが原因だという。
「雨の日に乗るな」とか「雨の日にガレージから出すな」とか??
名言(迷言?)がありますが、1987年の発表当時、
諸説ありますが、誰が言ったのかは未だに不明でし(x_x)

かなり前の話ですが1994年にゲルハルトに会いました。
彼は私のF40でのドライビンクについていろいろアドバイスをしてくれたのですが、
最後に「ドライビングはそこそこ上手いけど雨の日は気をつけろ」と・・・。

アレはゲルハルトがプレスに向かって言った言葉なのかもしれませんね?


ゲルハルト+F40の動画はないんだけど、当時コンビを組んでいたアルボレート+F40の動画。


懐かしい・・・。
maranelloからmilanoまでF40で走るミケーレ・アルボレート。
ドゥオーモの前でこんな事したら、こうなるって分かっていてもやるのがイタリア人(RAI UNO)!!!