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昨夜、副理事、LUKEさん、Hozさん、謎の暴走医師Mさんと電話で話した。
もちろん、フェラーリ・トロフィーの事である。
副理事とLUKEさんは今回参加を見合わせているが、やはり43台でのスタートは危険なので心配だという。
Hozさんは、FISCOを1回しか走っておらず自分自身に自信が持てないから余計に不安なようだ。
謎の暴走医師Mさんは「えっ?43台でスタートするんですか?」
という感じで、未だに信じられない様子。
やはり参加者達は不安でいっぱいのようだ。



昨年のタイムマシーンフェスティバル内で行われたフェラーリ・トロフィーでは
2周目に300Rで大きな事故が起きた。
しかも300Rの出口のコース上アウト側にクラッシュした車両が停まり
カーボンのパーツが散乱!!!!!
それにも関わらず事務局はレースを続行!!!
レッドフラッグを出さなかったのだ。
後で聞いた話だがコントロールタワーでレース自体を見てもいないのだ。
当然見てないからこのような大きな事故がおきてもタイスケ優先でレースは続行である。
~凸(-~~- ) 凸( -~~-)　

しまいには表彰式で、
「本日は大きな事故もなく・・・・・・・」
なんて挨拶から始る始末凸(-_-メ)
どう思います?

ここ数年、散々事務局に訴えてきたが、まるで無視┐('～`;)┌
事務局は全く改善しようとしないのです。
大きな事故や死亡事故が起きてからでは遅いのに・・・・。

今回は完全にヤル気なくなりましたε=(￣。￣;A　フゥ…
ドリケンさんとwilliamさんも同じ考えのようだ。

40台のフェラーリがスタート直後に1コーナーへ突っ込む。
実際に自分のフェラーリをグリッドに並べスタートを体験した事がないから
理解できないと言えばそれまでだろう。

当日は"しょっぱい"走りしかしないかもしんないけど、
アルヌーさん、許してね・・・・・(￣。￣ )ボソ...