よこよこ(y5y5)のブログ一覧

以前取り上げたことのある「ミニキャブＭｉＥＶ」ですが、
やっぱり開発は着実に進んでいたんですね。

去年の「岡崎オフ2009」で担当者様へ
それなりに聞いた時にはちょっとはぐらかされたんですが。

最速であと発売まで１年半。遅くても２年半後には発売。
どんな仕上がりになるか興味津々です。


来月の「岡崎オフ2010」で少しでもお話が聞ければと妄想しています。
恐らくこのブログをご覧になっている担当者様どうぞよろしくお願いします。

小型車のＥＶは登場が噂されている「タイ製の新型車」ベースかな？
さすがに「i-MiEV」では小さいと言われそうな海外でのタウンユース狙いだと思われます。

リーフの予約が順調みたいなので「ＥＶの三菱」と
世間から認めてもらえるためにも早急な市販化を期待します。
「i-MiEV」の出来の良さを見ると市販は早く出来そうに思うのですが。

写真は平成元年に試作された「ミニキャブＥＶ」
「ＭＭＦ2009」及び「岡崎オフ2009」にて展示頂いた時に撮影。

以下、記事のコピペ
－三菱自、新たにＥＶ２車種　１２年度発売へ－

三菱自動車は８日、小型車と商用バンの電気自動車（ＥＶ）を
２０１２年度中に発売する方針を明らかにした。

現在発売中の「アイ・ミーブ」に２車種を加え、
ＥＶ戦略を強化する日産自動車や米ゼネラル・モーターズの追撃をかわす。

　三菱自動車は１３年度のＥＶ販売台数を計６万８０００台に設定。
小型車のＥＶは、排気量１０００ｃｃ前後のガソリン車をベースに、
軽乗用車サイズのアイ・ミーブより一回り大きくし、欧州など海外での販売増を図る。
商用バンのＥＶは集配業務などでの利用を見込む。

また、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も１３年度までに発売する計画で、
環境対応車の拡充を急ぐ。１０年度のアイ・ミーブの販売計画は９０００台で、
車種と生産の拡大で販売価格（約４００万円）を引き下げたい考えだ。

三菱自動車の益子修社長は、読売新聞のインタビューに対し、
ＥＶを軸に環境対応を急ぐ考えを強調した。

――環境車の戦略は。
　「商用バンと世界戦略車の小型車『グローバルスモール』をＥＶにする。
　　ＥＶ技術の応用で、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）タイプのＰＨＶも発売する。
　　新たなＥＶ２車種は、電池の増産体制が整う１２年度に、ＰＨＶは１３年度までに出したい」

――ハイブリッド車は。
　「トヨタ自動車のプリウスと戦うのは大変だ。ＥＶ、ＰＨＶに経営資源を集中する」

――当面の経営計画は。
　「世界販売台数を０９年度の９６万台から１５０万台に伸ばす。
　　開発中の世界戦略車を年４０万～５０万台売ることで達成できる」（2010年6月9日 読売新聞）

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