よこよこ(y5y5)のブログ一覧

何度も取り上げているシャリオ不具合の経過報告です。

この日(2015年1月25日)までの動き
・ お見舞い(２回目) で保留になった
｢三菱純正のちょっと特殊？なエボ８MRピストン｣
は製造中止ではなく今でも入手できることが判明。
２つあるうちの控えめな方を注文しました。

・ラジエターホースの在庫を確認したところ
アッパー(RVRハイパースポーツギアＲ用)が在庫１コ、
ロアー(シャリオとHSG･Rが共通)が在庫切れとのこと。
アッパーの状態があまり良くなかったので交換を依頼しました。

・前日(2015年1月24日)に作業途中の写真が届きました。
ＷＰＣとモリブデンショット加工を行ったセンターメタル


シートカットとフェース研磨をしたシリンダーヘッドとバルブ


ボーリングしたシリンダーブロック


部品が揃ってきたので組立中とのことで急遽私一人でお見舞いに行きました。

エンジンスタンドに私のエンジンがドーン！

(ホコリ防止のために撮影時以外はビニールで覆ってました)

クランクシャフトが実装されています。


ピストンも実装されています。

(上下反転不可とのことで下から上にカメラを向けて撮影しました)

バルブ周りも組立が進んでいます。


ラッシュアジャスターが到着していました。

穴の大きい方(右側)が対策品

ＷＰＣとモリブデンショット加工を行ったセンターメタルを改めて撮影

左側の塗装？のように見える方が加工したセンターメタルです。


上下を反転させて撮影。左側が加工品。
数字が大きい方が厚い部品だそうです。最近の三菱車は色で区別しているそうです。

今回は判断をしないといけない部分が無かったので少し気がラクでした。
当初予定通り２月中旬にはよほどの問題が発生しない限り退院出来そうとの事です。