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昨年(2015年)２月にエンジンＯＨを終えた我がシャリオ。
作業してもらったお店から「新車と同じように慣らし運転を」とのことで、エンジン車で新車経験のない私なので初めて慣らし運転を経験。

OH後5000kmを走行し、前回オイル交換から約3000km走ったのでオイル交換。
オイル交換だけでも良かったのですが、お店のオススメと言うことや添加剤という部分でお世話になってるi-MiEV購入店の副店長さん(購入店のサービス責任者さん)からも悪くない選択では？と言うこともあり、今回はマイクロロンを注入してもらうことに。

4G63ターボと考えるとお店に置いているオイルは結構高価なオイルばかりだったので、
お店に相談すると持ち込みＯＫとのことでオイル２缶と三菱オイルエレメントを持参してお店へ。



お店に到着。


お店に到着したときの走行距離はピッタリ135,000km！


オーバーホール後、約6,000km走行しました。


下抜きでオイル排出。前回のオイル交換 で取り付けた
ネオジムマグネット付オイルドレンボルトにはこんな感じでスラッジが。


オイル１Ｌに付きマイクロロン80cc注入するそうです。
またオイルが４Ｌ以上の場合は２回に分けて注入とのことで1回180ccずつ(合計で360cc)注入。


オイルゲージから注入してました。


少なくとも１時間半はエンジンを止めないで！とのことでお店を出ました。