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C.F.C-WESTでは 2016年７月以来の車有りのオフ会です。

事前のルート検討通り、吹田→岸和田和泉は高速、岸和田和泉ICからは主にR480で会場へ。
でも予定より相当早めに到着してしたので、汚かった車を洗車ｗ


洗車した後で会場である「道の駅 かつらぎ西（和歌山市内方面行き）本線駐車場」に一番乗り。
ほどなく、たきりんさんが到着して「コーヒー飲む？」と現行プリウスＰＨＶの駆動用電池でお湯を沸かしてホットコーヒーを頂きました。

（普通充電口に付いているオレンジ色のパーツを付けないと外部電源は使えないそうです）

そうこうしているうちに大ﾖﾄ@すみのとぉさんとしゅろーだーさんが到着してオフ会スタート！



個人的に気に入ってるエンジン車の１台、レヴォーグSTｉ スポーツに同乗させていただき、運転支援機能でステアリングが動く様子を観察。

「シャリオから２０年の時が過ぎた」ことを体感。

同乗試乗から戻ってみると、ワカシィさんと書記長。さんが到着してました！


ＧＴＲとＦＴＯと言うレアな２台！！

雨だったので、「道の駅 かつらぎ西（和歌山市内方面行き）」の屋根があるところで色々とお話し。
この日の参加車両はエンジン車が多数だったものの、ＥＶ乗りも多い顔ぶれ。
先日発売を開始したばかりの「新型リーフを見に行かない？」と話になり、移動開始。


日産プリンス和歌山で新型リーフと初対面！

前から見た感じは「最近のニッサン」と言う印象です。


後ろから見た感じはボルボっぽい？


ボンネット内は知らない人が見たらエンジン車と勘違いするかも？


エアコン配管の保温はされていませんでした。


メーター周りは新型はフツーさを意識した？


リヤシートは私にとっては頭周りは少し狭く感じました。


開口部より低い位置にラゲッジマットがあります。
サブトランクにすれば良いのに。と考えるのは私だけ？

２グループに別れて京奈和道で試乗。私は後半の２グループ目で運転させて頂きました。
雨が小降りになり、アスファルト面が雨水で反射しない状態だと、運転支援機能が働いてハンドルに手を触れているだけでステアリングが動くのにビックリ！
過信はダメですが、車間保持オートクルーズだけでも違いますよね。
そんなこんなで試乗はおしまい。

ワカシィさんと書記長。さんから夕食に誘われてまたまた移動！


ワカシィさんはＧＴＲからミニキャブMiEVバンにチェンジです。

奈良県に越境して台湾料理の「カイシンゲン」に到着。


ここでは、「第３回ＥＶメインのゆるいオフ」で話題となった HONDA製カセットガス発電機 エネポEU9iGB ＋新たに購入された三菱用100Vケーブルの組み合わせでの充電テスト。


充電テストの間に夕食。


無事に充電出来ることを確認してオフ会はお開きに。
南阪奈道－阪和道－近畿道－大阪中央環状線と走って帰宅。

本日の走行距離：約２５２ｋｍでした。

この記事は、雨の日曜日 買いもせんのにディーラーへ スーパーMMCについて書いています。