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2022年11月07日 イイね!

フェリーで充電した「i-MiEV・X」で熊本へGO!(5日目とまとめ)221107

フェリーで充電した「i-MiEV・X」で熊本へGO!(5日目とまとめ)221107昨夜から乗船している名門大洋フェリー船内で朝を迎えました。
個室のテレビでまもなく明石海峡大橋近くなのが解ったので甲板の上へ。


日の出と明石海峡大橋を撮影しました。


いよいよ大阪南港に到着します。


乗用車甲板に入れるようになり、アイ・ミーブと再会。


無事に満充電になっていました。

普通充電5時間26分 SOC(電池残量)34.5% → 100.0%

GPSを受信できない船内なので、現在地は新門司港のまま。。。


いよいよ大阪南港へ下船します。


GPSの受信を待っている間に一夜お世話になった「フェリーきょうと」と撮影。


自宅への帰宅途中でH三菱第2ブランド?の「車検鈑金センター」とアイ・ミーブ購入店に寄り道して、2日前に購入したお土産 を届けました。
特に「車検鈑金センター」は今回の熊本旅行では外せない存在。
と言うのも、ここでの実質的な私の営業担当?と言える経理のお姉さまに熊本でお会いする人への手土産の準備を相談したところ、「私の知り合いで良ければすぐに準備できるよ」と全面協力してくれました。

そんなこんなで正午頃に帰宅しました。
全行程587kmの楽しいドライブでした。(Top写真)
帰宅時のi-MiEV(X)の車両状態です。


到着時のオドメーターは「172807km」です。

約14万km時点で駆動用電池を保証にて交換してもらったことを始め、それなりにメンテナンスを行っているので、新車から8年17万キロ以上使用していますが、まだまだ絶好調!

今日の移動記録を下記にまとめました。

九州内3日間の走行距離は、1日約170km。
フェリーを活用することにより、関西ドライブレベルの走行距離になりました。

-まとめ-
今回の九州旅行での燃料代に相当する充電料金を表にまとめました。

三菱電動車両サポートのベーシック・プレミアムとも1000円未満でした。

eKクロスEVの登場により1世代古いEVとなったアイ・ミーブ(i-MiEV)。
私のXタイプだとeKクロスEVより電池容量が25%少ないものの、フェリーを活用すれば無理せず楽しく経済的に関西から九州旅行が出来ることを実証出来ました。

※あくまで私の実績をまとめたもので全ての場合で同じ結果になるとは限りません。
 1つの実例として参考にしてください。
Posted at 2023/01/16 01:12:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 最近の私 | 日記

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「ミニキャブMiEVトラック de 兵庫-佐賀往復1500km(1日目)250523 http://cvw.jp/b/183214/48508655/
何シテル?   06/26 00:28
当初「y5y5」で登録していましたが、「よこよこ(y5y5)」に改名しました。 これからもみなさんと色々な情報を交換、共有出来ればと考えています。 ...

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