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このブログ の続報です。

これまで夕方以降に工事状況を見てきましたが、今日は昼間に時間が取れるので行ってみました。

工事現場を含むＢゾーン全体が規制されていて立ち入ることが出来ませんでした。

ガードマンのお兄ちゃんに聞いてみると、昼の工事している間は毎日この形で規制しているとのこと。

規制エリア外からスマホでズームして撮影。


別角度から撮影。


規制エリア外から一番近くで撮影できる所から撮影。


作業員さんが近くで作業してたので声を掛けると、キュービクル＋スーパーチャージャー８台設置するとのこと。
埋設している波付硬質合成樹脂管（FEP）のサイズは１００とのことでした。
テスラのスーパーチャージャーでは出力小さめのアーバンタイプでも７０ｋＷの出力なので、これ位のＦＥＰは必要でしょうね。
既に電力引込用の電柱も建柱済みでした。

実際に設置されるスペースはおおよそTop写真の位置になります。
１２台分の駐車スペースだった敷地にテスラ専用の充電器が８台設置される形になります。

以下、2023年1月14日10時追加。
本日(1/14)が土曜だから？雨だから？かは不明ですが、朝９時過ぎに行ってみると作業してなく、近くで撮影することが出来たので、写真を追加します。

道路側に建柱された引込用電柱とキュービクル予定地。


キュービクル付近から充電設備方向を撮影。


充電設備末端から道路方向を撮影。


波付硬質合成樹脂管（FEP）１つにつき１台の充電設備が設置されます。


工事にもイオンが少なからず関わっているようです。