よこよこ(y5y5)のブログ一覧

明日は　これ　の応援？観戦？に行こうと思っています。
１年半ぶりに　ここ　に行くのですが、ルートをどうするか？検討しています。

無難なのは中国道を使って滝野社ＩＣ下車して北上するルートなのですが
一人だと高速代もバカにならないので、一般道ルートを検討してみようと
カーナビとライブドアマップから検索してみたのですが
どちらもＲ１７６でかなり北上してＲ１７５と合流してから南下という
まずあり得ないルートを指定してきました。
うそー！って思い地図を見直したのは言うまでもありません。

３人相乗りなら高速を使ってもメリットが出てきそうですが
前日の夜から同乗者を募集してもムダかな？

こんな私と同乗してもいいと思われる方は至急ご連絡を！

ちなみに会場付近の天気は　こんな感じ

この記事は、▲OPT2耐久レース　緊急事態！！ について書いています。

「１つめ」
先日お知らせした　これ　ですが、2007年11月末がサルベージ期限となっています。
できれば残せればと思っています。再度ご検討を！

「２つめ」
ここ　でも書きましたが
｢岡崎オフ2007｣＋｢フレンズ忘年会2007｣＋｢フレンズオフ2007秋｣
で撮影された写真のダウンロード用仮ページが暫定ですが完成しています。
当初よりも提供枚数が増えています。

アドレスを教えて欲しい方は、よこよこまでメールをお寄せ下さい。
返信用メアドに直接メールでお知らせします。
参加者＋フレンズ(今回のオフ会に参加されていない方もOK！)
＋Ｍ関係者限定とさせて頂きます。

以上お知らせでした。

ということで
以前のブログに書いたイベントに行って来ました。
今回は自分の愛車で特設ジムカーナコースを午前と午後の各２ヒートずつのタイムトライアル。
昼にエボⅩ(5MT)に試乗して違いを体感しようと言う内容です。

シャリオでミニサーキットは走ったことがあったのですが
ジムカーナはＫトラでしか参加したことがなかったので
どんなのか楽しみでした。

現地に到着してみると
参加表明されていたｋｅｎさんより前に　見覚えのあるエボワゴン　を見つけて
３人でプチオフ状態でした。
１本目を走ったあとに「街乗り発進」と言われたものの
３０００rpmを超えて繋ぐのは購入後ノーメンテ状態では出来ませんでした。
実際のところ６０００rpm等で繋いでも大丈夫なのかな？

２本走ったあとでエボⅩ試乗。
私が一番感じたのは旋回性能の高さです。
タイヤの限界値を超えるとドアンダーになるのは同じですが
その直前までグイグイ曲がってくれます。
自分の運転がうまくなった？と勘違いしてしまうほど。
スラロームもシャリオとは比べものになりません。
確かにイイですが私には買えません。

午後からは残りの２本。
１本はエボの挙動に感化されたかステア操作が遅れたものの
ラストの１本は他の３本より明らかに違ってました。
タイムもベストタイムを出せましたが目標には届かず。
エボのちょっと早い？普通？のタイムすらとても及びません。

でも最終結果を見てエボでも４本全てで
私のベストタイムに及ばない人もいたのが以外というかちょっと嬉しかったです。

ですね～。
紅葉を見て改めてそう感じました。

｢岡崎オフ2007｣＋あるふぁ　での燃費を報告します。
今回は価格調査も兼ねて(静岡県内が高そうという情報もあったので)
往路の三重県内と愛知県内で１０Ｌずつ給油しました。
それぞれ1482円/10L、1463円/10Lでした。

最終的には704.6kmを60.80Ｌで走りました。
と言うことで燃費は→約11.59ｋｍ／Ｌ

しかし前回と違うのは
岡崎市内でもの凄い渋滞にはまったこと。
その後の東名で明らかに燃費の悪い運転をしているのに
前回の豊田行きより燃費が良いというのは
やはり燃料フィルターが効いているのかな？

給油価格は、いつも通り特価価格適用の時間帯に
元売り発行クレジットで給油しましたが、前回と変わらず
給油時価格Ｒ：１３５　Ｈ：１４５　Ｄ：１０７
引落し価格Ｒ：１３３　Ｈ：１４３　Ｄ：１０５　でした。

ちなみに一般クレジットでは、
Ｒ：１３６　Ｈ：１４６　Ｄ：１０８　です。