よこよこ(y5y5)のブログ一覧

今回は「麺の島ドライブ」でのデータです。
給油場所はいつもの大阪府豊中市内のエネオスセルフで
給油条件は一般クレジット＋Ｔです。

今回の数値をまとめてみます。
ＨＫＳ・ＣＡＭＰ(Ⅰ)のデータも右側のカッコに記載します。
走行距離→550.1km(546.4km)
給油量→44.30L(47.4L)
給油単価→約128円／Ｌ
燃費→約12.41ｋｍ／Ｌ(11.5km/L)
１ｋｍの単価→約10.31円／ｋｍ
（ｉ－ＭｉＥＶだと通常電力契約で３円/km？、深夜電力契約で１円/km？という試算もあります）

前回 もそうだったのですが、家族で麺の島ドライブに行くと燃費が良いんですよ。
香川県内の一般道は私が行った時にはほとんど渋滞がなく
流れがスムーズだったのと、高速も香川－徳島間は１車線区間が多いので
必然的に？レブ縛りでの走行となります。

前回との違いは燃費計の追加が大きいと思います。
前回より神経を使わずに良い燃費が出せましたから。

今回は「麺の島ドライブ」直前に給油しました。
「街乗り」でのデータです。
給油場所はいつもの大阪府豊中市内のエネオスセルフで
給油条件は一般クレジット＋Ｔです。

今回の数値をまとめてみます。
ＨＫＳ・ＣＡＭＰ(Ⅰ)のデータも右側のカッコに記載します。
走行距離→306.7km(306.9km)
給油量→38.28L(36.3L)
給油単価→約128円／Ｌ
燃費→約8.01ｋｍ／Ｌ(8.4km/L)
１ｋｍの単価→約15.98円／ｋｍ
（ｉ－ＭｉＥＶだと通常電力契約で３円/km？、深夜電力契約で１円/km？という試算もあります）

前回と同じ給油所の同じ計量器から給油したのですが
ＣＡＭＰの燃料消費量より約２Ｌも多く給油しないと満タンになりませんでした。
もし、この分が前回（熊本からの復路）の分だったと仮定すると
約11.16ｋｍ／Ｌ(10.6km/L)がもっと悪かったことになります。
通常はＣＡＭＰの燃料消費量より少なくなることがほとんどなのですが。

来月(2009年11月)の３連休は予定がビッシリ(笑)＆
このところご無沙汰だったので家族で麺の島ドライブに行きました。

瀬戸大橋ルートで四国に入りました。
まず第１部は讃岐でうどん♪

宮川製麺所
　↓
なかむら（実況ブログ はここで書きました）
　↓
やまうちうどん
　↓
池上製麺所
　↓
竹清（フォトギャラリーの写真はココ）
と５軒のお店に行きました。

３連休というのを考慮すると
割とスムーズに食べることが出来たのでは？と思っています。

さすがに５軒行ったので家族から休憩要請。
以前も行ったことのある喫茶店で休憩。

その後、家族が調べたいものがあるとのことで
マクドに移動してＵＭＰＣを使って休憩続行。

探してみるとすぐ近くで買えることが解りちょっと寄り道。
近くのスーパー銭湯 でサッパリしてから次の目的地の阿波に移動！

第２部は阿波でラーメン♪
この時間で営業しているラーメン東大へ。

駐車場に止めようとしたところ、入れ違いで車を出そうとしていた
福岡ナンバーのフィット乗りの方から餃子orライスの無料券を頂きました。

ありがたく頂戴し、列に並んでいると
出てきた別のグループも餃子orライスの無料券を並んでいる人にプレゼント。
ここではこれが「闇の掟」なのかな？

我々の順番になり、肉入りラーメン並と餃子を頂きました。
私の印象として和歌山ラーメンに近い印象を受けました。
生卵がサービスだったので入れてみると味はマイルドに。
カレーに生卵を入れたときの感じというのが近いかな？

無料の餃子もおいしく頂きましたが、我々の時は無料券を頂けませんでした。
当日の先着○名とかに配ってるのかな？
頂ければ並んでいる人に渡そうと思っていたのですが。

帰りは淡路島ルートで本州へ。
明石海峡大橋を渡った時点で２２時を過ぎてたので、
神戸淡路鳴門自動車道→山陽道→中国道で帰宅しました。

今回の写真は こちら をご覧下さい。

讃岐ではうどんを堪能し、高松市内でひとっ風呂入り一路阿波へ。

今はここで列に並んでいます。

今日は家族で来てます。

この時刻でもさすが人気店！並んでます。

写真は9:10頃に撮影しました。