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よこよこ(y5y5)のブログ一覧

2013年12月31日 イイね!

2013年最後のブログ

2013年も大晦日を迎えました。ざっと今年を振り返ろうと思います。

1月
ブログ再開
タブレット修理
オプティお披露目
新居の購入契約
ETCマイレージ&ポイント還元ドライブ2013@松山
アトレークラブオフ会@amado
MMF2012オフレポ公開

2月
1日限定代書屋
おーるいくん来阪&私設JAF出動?
居酒屋+ちょっとで一泊二食のカニドライブ@加賀温泉郷

3月
シャリオ復帰後は2台体制を決断
2013年3月11日は東日本大震災から丸2年の時にローン契約
青春18きっぷを使って二人でお出かけ@播州
2代目オプティに乗り換え&初代オプティとお別れ
借金持ちになる
よこよこシャリオお披露目オフ(シャリオ7ヶ月ぶりに復活)

4月
「C.F.Cフレンズオフ2013夏」の妄想開始
富士急ハイランド&富士山五合目へ
引越の準備&見積

5月
引越荷物の前搬入
新居の付帯工事立会
シャリオのタイヤ交換
アルトに乗り換え(2代目オプティと物々交換)
10回目の「MMF2013」の開催地は岡崎が濃厚と情報が届く
2台分の自動車税をnanacoで支払う
ライフライン関係事業者へ連絡

6月
夜勤組から昼勤務組へ配置換え
新居へ引越
各種住所変更、各ライフライン関係事業者の開通手続き
社宅閉鎖&最後の住民として共益費管理用口座解約
C.F.C本家サイト復活
スマホ2代目に

7月
携帯電話用ホームアンテナを借りる
シャリオ17年目のユーザー車検
アルトde安芸の宮島
デスクトップPCが動かなくなる
「C.F.Cフレンズオフ2013夏」で関東へ

8月
10回目の「MMF2013」の開催地が岡崎で正式に開催決定
シャリオ再入院
住みかとしては人生初ベッド
三菱製ミニキャブ生産終了の情報が届く

9月
MMF2013・エントリー受付開始
3年ぶりの沖縄
「MMF2013」エントリーリスト公開
「MMF2013」前夜祭&打ち上げ正式告知

10月
アルトde美保の松原
i-MiEVが2013年11月にモデルチェンジ&大幅値下げの情報が届く
シャリオ2ヶ月半ぶりに退院

11月
誕生日前に生命保険の検討&契約変更
ソファー到着
MMF2013
HA4W(14型アイミーブ)発表するがメーカーの対応悪し
新そばを食べに出石へ。

12月
HA4W(14型アイミーブ)を維持出来るか検討(主に任意保険)
ダイニングセット&TVボード到着
「リーフ7日間モニター」で借りたリーフで「リーフde潮岬」
火災保険契約変更
大阪モーターショーに行くがHA4Wの実車&本カタログ無し
HA4W発表から1ヶ月が過ぎてようやく本カタログが届く
デスクトップPCが5ヶ月ぶりに復活
C.F.C発足から丸8年経過、9年目へ。

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主にブログのタイトルで拾ってみると、プライベートに関しては
皆さんのおかげでそれなりに充実してたと思っています。

ここに書いていない部分も含めて色々な意味で変化の大きかった、
また、未経験なことを複数経験した1年でした。

ブログに関しては中途半端&ネタの期限切れもあってお見苦しい部分もありました。
サークルとしてMMF2013が仕舞ってなかったり、
個人的には引越荷物の開梱が全ては終わっていなかったりしていますが、
来年も皆さんと色々な情報を交換、共有出来ればと考えています。

2013年もあと4時間未満で終わりを迎えます。
それでは、皆さん良いお年をお迎えくださいませ。
Posted at 2013/12/31 20:29:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 最近の私 | 日記
2013年12月28日 イイね!

12型i-MiEVが希望価格を入札すれば買えるんだけど・・・。131228

12型i-MiEVが希望価格を入札すれば買えるんだけど・・・。131228某三菱自動車正規代理店から
初売りチラシが届きました。

12型i-MiEVが希望価格を入札すれば買える
(ただし最低入札価格以上の金額)と記載があるので
入札で売る台数と最低入札価格以上の金額が具体的に
ナンボなのか?を担当スタッフさんに聞いてみると・・・


「入札で販売する台数は各1台でi-MiEVに関して言えば
 Mタイプのみで最低入札価格は補助金抜きの定価から110万円引」
担当スタッフさんも「想像以上の渋さに私も残念です。
もう少し最低入札価格安くしないとダメだと思っています」と私と同意見。

高く売りたいという気持ちは解るけど、
補助金抜きの定価(260万)から110万円引(=150万円)なら
あと20万円追加すれば「HA4W」の新型アイミーブMが買えるし、
販売会社独自特典として「初売用品プレゼントが5万円分」を考慮すると追加分は15万円。
追加分でヒートポンプエアコン、カーテンエアバッグ、シートヒーターの背面&助手席追加、
各種メーカーオプション(特にMiEVリモートシステム)やボディーカラー選択可能等を考えると
入札してあえて旧型の在庫車を買うメリットはかなり小さいものと思います。

もう少し販売会社上層部の配慮が必要に感じました。
辛口な意見になってしまったかな?
2013年12月25日 イイね!

「MMF2013」雑誌掲載情報

「MMF2013」雑誌掲載情報MMF2013から1ヶ月少々。

既に複数の雑誌などで取り上げられているようですね。
本日発売のベストカー(2014年1月26日号)を見てみると
毎度ながら?2ページを使って掲載されていました。

残念ながらシャリオとしては取材がなく・・・、
グランディスが1台とEVOCの皆さまが掲載されてました。
Posted at 2013/12/26 00:42:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | C.F.C関連 | 日記
2013年12月24日 イイね!

5ヶ月ぶりの復活 131224

5ヶ月ぶりの復活 131224このブログ の頃は動いていたデスクトップPC。
その後のWindowsのアップデート履歴からすると
7/16頃を最後に全く動かなくなりました。

状況から「電源が逝った可能性が高い」とアドバイスを頂き、
さらに「その判断が正しいかどうか手持ちの電源を貸すので
試してから対応しては?」とのことで7月末に貸してもらってたものの、
何だかんだで時は過ぎ・・・とうとう年末に。
年賀状購入の枚数確認で早々に対応しないといけなくなりました。

昨日の午後、カバーを外して、貸してもらった電源から
HDD、マザーボード、CPUだけにコネクタを接続して動作確認(写真)
無事に起動するのを確認し、電源が不具合の原因と断定出来たので
マザーボードの型番、コネクタなどを撮影して買出しに。

某氏のGクラスを見かけるも休憩中のようで不在だったのでスルーしPCショップへ。
店員さん(スタッフ一覧を見ると店長さんだった)に見繕ってもらい購入後帰宅し、
取替えようとバラしたのですが故障品と比べて購入品が明らかに大きかったので、
故障品の電源をケースから取り外して再度PCショップへ。

今回は故障品とサイズを確認して先ほど購入したものと交換。
今度はOKだろうと思ってたものの、ケースの構造で
電源と光学ドライブが対角になりSATAケーブルが届かない状態に。

延長ケーブルを購入しようにもショップが開いていない時間だったので
昨夜の復旧は断念。本日、延長ケーブルを購入して接続してようやく復旧。

5ヶ月ぶりのデスクトップですが、ハードの性能の違いや有線LAN接続だけあって
UMPCと比べると快適です。とは言え、もう少し快適にしたいな~と言う気持ちもあります。

マザーボードが コレ でSATA 3Gb/s対応とあるので、
この辺り の中からHDDを更新しようかな?と思っています。

SSDへの変更も考えたのですが、今回は低予算で暫定的にグレードアップして
次回はCPU、マザーボード、SSD等を全面更新を考えています。

オススメプランがあれば教えてもらえれば・・・と助かります。
Posted at 2013/12/28 15:43:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 最近の私 | 日記
2013年12月22日 イイね!

HA4W発表から1ヶ月が過ぎてようやく・・・。131222

HA4W発表から1ヶ月が過ぎてようやく・・・。131222先月14日に2014型として車両型式も
新たに「HA4W」を取得し直したi-MiEV。

車両型式を新たに取る=フルモデルチェンジに近いレベル。少なくとも技術陣は相当気合いが入っていると言えると思うのですが、なぜかディーラーには簡易版のリーフレットしかない状態。

発表から1ヶ月以上過ぎた12/20(金)にようやく販売会社から「本カタログが届いた」旨の連絡がありました。
同日から始まった大阪モーターショーに12/21(土)行ってみたものの、新型i-MiEVの実車と本カタログのどちらも置いていませんでした。

今日は朝から所用で京都に行ってたのですが、
予想よりも早く帰宅できたので夕方からアポを取り本カタログを貰いに行きました。

全体の印象で言えば、現在の 公式サイト に準じた写真が使われていて(当たり前か・・・)
驚くような新発見はありませんでした。個人的には以前「見るだけ」と言う形で見せてもらった
販売担当者さん向けの資料の方がタメになりそうです。
(再度お願いして見せてもらおうと思っています)

特別に承認を得ないと公表出来ないような情報はなさそうなのに
発表から本カタログ到着までの日数があまりに掛かり過ぎです。

別の見方をすれば「売る気あるの?」と思われても仕方ない状態だと思います。
こんな状態では国内台数シェア乗用車メーカー最下位も仕方ないと贔屓目の私が見ても感じます。

車そのものはこれまでの販売実績から全ての販売拠点で用意出来ないのは仕方ないとしても
最低限本カタログは全ての正規ディーラーの営業所で発表日当日から配布可能、
都道府県レベルで数台は試乗or展示車を準備できる形にして欲しいです。

少なくとも岡崎、水島、販売現場の頑張りを本社が潰さないで欲しいと願わずにはいられません。

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「ミニキャブMiEVトラック de 兵庫-佐賀往復1500km(1日目)250523 http://cvw.jp/b/183214/48508655/
何シテル?   06/26 00:28
当初「y5y5」で登録していましたが、「よこよこ(y5y5)」に改名しました。 これからもみなさんと色々な情報を交換、共有出来ればと考えています。 ...

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