よこよこ(y5y5)のブログ一覧

このブログ などでお伝えしたとおり、昨年(2014年)初夏にＭＮＰを行いキャリア並びに携帯端末を変更しました。
　
本来ならば、2016年までdocomoのスマホとソフトバンクのガラケーで運用する予定だったのですが、複数の理由が重なり急遽ＭＮＰしました。

ソフトバンクのガラケー(私と相方の２台)
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Docomoのスマホ２台「カケホーダイ＆パケあえる」
(新プランカケホーダイ２台＋シェアパック10GBで３月29日ＭＮＰ)
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本日ドコモショップにて
私が使うスマホをデータプラン＋２台目プラス＋データＭパック(5GB)に契約内容変更

また、Docomo旧プランで契約していたスマホは・・・
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ａｕのガラケー（電話カケ放題プランのみ・ネット接続サービスなしで本日ＭＮＰ）

この方法だと、月々の携帯料金の総額はDocomoの新プランでスマホ２台するより安く済み、
ガラケー２台当時とさほど変わらない価格で２台ともカケ放題です。

Docomoのスマホに関しては大阪市内を含めて複数のお店で聞いたのですが、
我が家最寄りのケーズデンキが条件の割に付帯事項が少なかったです。
私の場合、結果として２年前からいずれもケーズデンキです。

ａｕのガラケーは自宅最寄りのａｕショップにて。
ケーズデンキでも聞いてみたのですが、ａｕショップだと付帯事項が一切ありませんでした。

ということで、電話番号はボーダフォンのアドレス当時と同じ電話番号「0901･･････6」です。
メールアドレスは今後のことも考えてgmailで行う予定です。

私にとってスマホを使う結構大きな部分である
パイオニア製カーナビのスマートループ端末としてですが、
今回の端末がSO-01Gのためか？SPモードでもHRZ990(シャリオ)とMRZ099(i-MiEV)の
どちらもこれまで使っていたSH-01Fと違ってあっさり繋がりデータ通信出来ました。　

その中で１件困りごとが。
今日で小学校の恩師が卒業するので、同窓会計画が進行中(今回は幹事回避ｗ)。
主に動いている人からの連絡がＬＩＮＥのために「トーク履歴」を新しいスマホに移行しようと
バックアップまでは取れたけど、インポートがうまくできません。マイクロSDカード入れてないから？
ここがマズイのでは？設定方法などの助言があれば、コメント、メッセージ、直電話等で教えて頂けると大変助かります。

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：三菱／シャリオ／1996年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ファイアストン／WIDE OVAL／215/45R17 87W
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ファイアストン／WIDE OVAL／215/45R17 87W
　（例：ブリヂストン／REGNO　GR-XT／245/45R17 95W）

■Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
　1、REGNO GR-XI　　
●希望タイヤサイズ　215/45R17 87W
（例：245/45R17 95W）

■Q4：モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
3回交換したことがあります。

■Q5：（上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です）
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか？
（例：カーディーラー、ガソリンスタンド、自動車修理工場、自動車用品専門店（オートバックス等）、タイヤ専門店（タイヤ館等）、インターネット、その他）タイヤ専門店が多いです。

●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか？
（例：TVCF、雑誌広告、タイヤカタログ、折込チラシ、販売店員の説明、タイヤメーカーのHP、インターネットの情報、友人知人の話、その他）販売店員さんの説明とタイヤメーカーのＨＰ

●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか？
（例：価格が手頃、性能が良い（グリップ・乗り心地）、安全性能が高い（WETグリップ）経済性が良い（長く使える・燃費が良い）、ブランドイメージ、販売店任せ、その他）
値段と性能のバランス

●今のタイヤに対してどれほど満足していますか？
（例：非常に満足、やや満足、どちらともいえない、やや不満、非常に不満）
やや満足しています。

■Q6：（上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です）
　タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか？

■Q7：ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。
高価な印象を持っています。性能面では良いのだろうと想像できるもののなかなか手が出ない。

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
５００～１０００ｋｍ

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）
レジャーやドライブが多いです。

■Q10：普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は？
（例：高速道路○○％、市街地○○％、山坂道○○％）
高速道路２０％、市街地６５％、山坂道１５％

※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。

このブログ の続きです。今日は最終日の３日目。

今日は朝７時過ぎに宿で朝食を済ませてチェックアウト。
｢青春18きっぷ｣を２回分押印してもらって西へ移動。

最寄り駅の高塚駅で下車してめざすはスズキ！


社員用駐車場はそれぞれ車種が決められています。


スズキの総本山です。


正門近くに気になる複数の車が！


スイフトのレンジエクステンダー


比較用？のプリウスＰＨＶ


スイフトＥＶ？レンジエクステンダー？

普通充電口が先ほどのレンジエクステンダーと違います。

充電コンセントはプリウスＰＨＶ用？


エブリイ電気自動車


比較用？のi-MiEV
エンブレムからＨＡ３Ｗだと思われます。


と珍しいものを拝見して本命の スズキ歴史館 へ。


１Ｆは今話題のアルトターボＲＳ等の現行車種。


３Ｆはスズキの歴史が紹介されています。
トヨタと同じ織物を作る織機メーカーが発祥だそうです。


スズキ初の４輪車スズライト。

説明文に･･･
スズライトＳＬはＳＳ(セダン)の後部を開閉ドアとしたライトバンとして登場。
形はセダンでイスを起こせば３人まで乗れる貨物兼用のライトバンとして申請し
物品税１５％を免除された　との記述が。のちのアルトにもこの経験が生きてる？

フロンテ３６０ＳＳ

1968年に７５０ｋｍの距離を平均１２２.44km/hで走ったそうな。

キャリイバン万博電気自動車

大阪万博の場内パトロールに使われたそうです。

電池メーカーはユアサ製。


今も繋がりがあるのかな？
三菱製唯一の商用車ミニキャブMiEVのこれからを考えてしまいました。

ここでのメインは初代アルト登場に関する部分。

「アルト４７万円！」のキャッチコピーは子供心に大きく記憶に残っています。

当時のＣＭも見ることが出来ます。




２Ｆはスズキのものづくりが紹介されています。


コンセプト決定会議の様子。


三菱自動車のこういう会議を傍聴してみたい！(本音を言えば意見を言いたい！)

キザシとコンセプトカー


工場の製造ラインを再現して展示されています。


燃料電池とＥＶのハイブリッドバイク


今回で２回目の訪問だったのですが、見応えがありました。
三菱もオートギャラリーよりも一歩踏み込んだこういった施設を早急に作って
企業イメージアップを図って欲しいと改めて思いました。

昼食は１駅東へ移動して はままつ地ビール工房 マイン・シュロス へ。


ランチのステーキを頂きつつ今日は車に乗らないので昼からビールを頂きました。

某氏さんから｢浜松市内にいるよ♪｣とお誘い頂いたのですが、
時間の都合で返信を出せず仕舞いでした m(_ _)m

この後 オークラアクトシティホテル浜松の展望回廊 へ。


回転扉の中にENKEIのアルミホイールが飾ってありました。


展望回廊から浜松駅～南西方向。


浜松駅から普通に乗車。豊橋で米原行き新快速、米原で赤穂行き新快速で兵庫県入り。
尼崎で軽めの夕食を取って帰宅しました。

今回は本数の多い東海道線を使ったので乗換えの待ち時間も少なく有意義に過ごせました。
個人的には青春１８きっぷを使い、全行程２泊３日で２日目は格安レンタカーを借りる
というプランは今後も使えそうに思いました。

このブログ の続きです。

どこかに行くと言っても電車では行ける所が限られるのでレンタカーを借りました。
大手レンタカーで借りても良かったのですが、全くの新車というわけではないし、以前借りて好印象だった格安レンタカーのニコニコレンタカーが近くにあったので予約しました。

駅から お店 は離れているものの、富士宮駅or西富士宮駅なら迎えに来てくれるとのことで西富士駅前のセブンイレブンまで迎えに来てもらいました。（ちなみに宿はセブンイレブンの真向かいです）

貸してもらったのは パッソの禁煙車。

車内もキレイで黙っていれば格安レンタカーで借りたとは解らないです。
車検証を見ると平成１６年式ながら累計21000km走っていません。


元々はアナログテレビチューナー内蔵の２DIN一体型ナビ(バックカメラ付)が
装備されているようですが地図ディスクが古いのでナビ無しとして運用しているようです。

カーナビはオプションで貸してもらえたのですが車だけ貸してもらい、
以前アルト等で使っていた中国製タブレットを車に装備されてあったホルダーに挟んで
スマホとテザリングさせながら無料の地図アプリを臨時ナビとして使いました。


相方からリクエストがあった白糸の滝へ。

なかなかの迫力でした。

近くのファミマにも充電設備が設置されています。


Ｒ１３９を北上して山梨県へ。｢道の駅なるさわ｣で休憩
ここにもChademo充電設備が設置されています。

利用簿を見てみると残念ながらi-MiEVで利用しているとの記述はありませんでした。

河口湖で記念撮影。


富士河口湖町役場にもChademo充電設備が設置されています。

こちらも地元の菊水製でした。ちなみにこの日は停電のため使えないそうです。

昼食は山梨県なので、小作でほうとうをいただきました。


昼食後は少し足を伸ばしてリニアモーターカー見物に。
鉄道総研並びにＪＲ東海的にはこういう施設だそうです。


一般には見学出来ないので一般でも見学できる
山梨県立リニア見学センター｢どきどきリニア館｣へ。


幸いにも今日はリニアモーターカーが実験線を走っていました。


走っているリニアを撮影しようと頑張ってみたものの、コンデジではこれが精一杯。
青いラインは車両サイドにあるものです。速さを実感しました。


幸い、見える範囲で実験車両が停車していたので撮影。


館内には以前使っていた実験車両や超電導を説明する実験装置などもあり楽しめました。


帰路は別ルートで。山中湖で小休止。


その後はＲ１３８、Ｒ４６９と走って返却。富士山を見ることが出来なかったのは残念です。
今日１日で166.2km走りました。ガソリンは10.5リットルを貸してもらったお店で給油しました。

レンタカーとガソリンを合わせても4000円掛からずにドライブを楽しめました。

富士宮駅まで送ってもらい、今日宿を予約している富士駅まで今日はICOCAで精算。
レンタカー＋ガソリン＋JRと使い、今日の交通費も5000円掛かりませんでした。

宿にチェックイン後、今日も富士駅近くで夕食。


個室風なお店で事前情報通り美味しかったです。
ちなみに今回の旅行は楽天ポイント還元旅行でもあります。
合計で20900ポイントを使ったので、二人で二泊して宿泊費は6000円少々の出費で済みました。

明日は最終日の３日目。さぁどうなるやら。。。(続きは こちら)

ニコニコレンタカーで段取りしました。
21000km走っていません。
予想より良い車を貸してくれました！