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６月に行った｢ＭＭＦ2016開催についてのアンケート｣の意見を参考に方向性を決めたいので、「緊急！臨時スタッフ会議」を行うと連絡が入り、開催日が勤務日でなかったので参加しました。

金額で言えば間違いなくi-MiEVなんですが、つく2保証I(初回車検時加入) に加入出来る条件が加入時点で６万Km走行を超えていないことが加入の条件で、車検までオドメーターを見ながらの運用をしているのと、前日朝9時まで夜勤業務だったので睡眠時間が確保できないので今回はパス。

７月なので｢青春１８きっぷ｣での移動も考えたのですが、夏の利用可能日前で利用できず通常料金だと名古屋市内の会場まで行くとなると高速を使わなければシャリオで往復するのと大差ない金額。と言うことで今回はシャリオで名古屋市内を目指します。

ルート設定は有料道路回避で。


大阪中央環状線→R163と走り、兵庫→大阪→京都と奈良に少しずつオジャマ→三重県伊賀市へ。

R163は、けいはんな学研都市近くを過ぎると信号が少なくなり、
その時の状況次第ですが、結構快適に走ることができます。

伊賀市からは名阪国道へ。
大阪府内のマクドで朝マックをドライブスルーで停車した以外は
信号を除いて止まっていなかったので、伊賀SA(上り)でプチ休憩。

ここでの目的は状態確認。
ＥＶ用中速充電設備が故障している？との情報があったので・・・。


事前情報通り、充電設備は故障していました。
7/6(水)午後に電話で確認したところ、修理完了予定は未定とのこと。
写真撮影をしたのですぐに出発！

昨年(2015年)２月に退院したシャリオの走行距離が5000kmを突破し、エンジンの慣らしが完了したので、安全な範囲で初めてアクセル全開を少しだけしたり自動車専用道路のメリットを堪能。

関JCT付近で、ももジローさんのアウトランダーにご挨拶して名阪国道終点の亀山ICで下車。

Ｒ１→Ｒ２３(名四国道)で名古屋市内へ。
日曜朝の特売目当ての地元の方に紛れつつお茶を購入して会場へ。
既にほとんどの方が到着していました。


（↓ココは非常に重要！！）
※ＭＭＦは三菱自動車のイベントではありません。三菱車オーナー有志主催のミーティングです。
よってＭＭＦスタッフは全員ボランティアです。
ここまでの交通費は全員自腹ですし、今回会議をするための会場費も会議参加者で費用を出し合って借りています。

そして臨時スタッフ会議がスタート！(Top写真)
三菱自動車の現状、参加者それぞれの思い、先日のアンケート結果を見た所でお昼に。

お昼は近場組と遠方ラーメン組で分散。
私は会場から少し離れたところに久しぶりに３列目を使ってラーメン屋さんに行きました。
車内で以前モーターショーを見るために幕張まで往復２４時間で行ったこと等の思い出話も。


つけ麺がメインのお店だったのでつけ麺を頂きました。


お昼からは投票で意見集約して１０月に岡山で開催することに決定しました。

会議がお開きになってからも駐車場で、それなりの方から「シャリオを久しぶりに見た！」と言われたり、この方 からはエアコンパネルが この車 を思い出すとか色々なお話。


残った私も含めた６人は向かいのモスバーガーで会場付近のGoogleマップを見ながら喫茶店会議。

ゲリラな夕立もあったので１９時前に完全お開き。

復路もＲ２３(名四国道)→Ｒ１と走ってたら
以前から気になっていた「とんてき」のお店が今回も気になったのでココで夕食。


他のメニューもあったのですが、注文は当然「とんてき定食」

ガッツリ男の夕食です。
明日が休みならば完食したのですが、仕事だったのでニンニクは少し残しました。

往路と同じくR25(名阪国道)→R163→大阪中央環状線と走り、打合せ会場から夕食を含めて約４時間で帰宅。

同じ愛知県とは言え、名古屋市西部なので岡崎よりは移動がラクです。
ちなみにエアコンを我慢せずに使い、６月４日(土)のジョイントオフ以降のチョイ乗りを含めた燃費は約10.5km/Lでした。