よこよこ(y5y5)のブログ一覧

EVオーナーズクラブのブログの下記アドレスの内容を転記します。
http://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=5061

－転記ここから－
アウトランダーPHEVオーナーの皆様にアンケートの協力をお願いします。

下記の非公開グループのメンバー依頼＆承認を行ったのちアンケートにお答えください。
よろしくお願いいたします。

FBグループ「EVOC&EVSAに協力してくれる方」
https://www.facebook.com/groups/1827912504104402/

電動車輌のスムーズな充電とトラブル防止のため、
またマナー向上のため是非ご協力をお願いします。

ご意見などもコメントにてお寄せください。
なおこのアンケートは集計の後、各関係行政機関に提言します。
－転記ここまで－

当方、FacebookのIDを持っていないので内容は閲覧出来ていないのですが、
各関係行政機関に提言するとのことで、外部充電車両に乗っているユーザー全員が
納得できる使いやすいものになれば･･･と思っています。

ブログなどの登場頻度からお察しの通り、運転する頻度並びに走行距離はi-MiEVの方が多く、
シャリオの細々したメンテが溜まってきたので、夜勤明けの午後にまとめてメンテしました。

１つめ：ラジエターキャップ交換。
エンジンオイル等のように頻繁に交換することがないためか意外と忘れがちですが、
このブログ でも取り上げられているように、時にはダメージの大きな原因になりかねません。

前回いつ交換した？と思い出せないくらい交換していなかったので今回交換。
純正と同じ加圧弁圧のものにしました。購入したのはＮＧＫ製Ｐ５５９Ｋ

モノタロウで購入。他にも同時購入したものがあるので送料無料でした。
１年に１回は点検しましょう。と記載があります。


新旧部品比較写真

左：旧品、右：新品


２つめ：エアーエレメント
前回いつ交換したか調べてみると この時 のようで約３万ｋｍ交換していませんでした。
Ｙ！で同じ人が２つのオークションIDで売りに出していたので同時落札しました。


エアーエレメントが入っているBOXのクリップ４個と
ホースバンド２個をゆるめてエアーエレメントを外しました。

新旧部品比較写真

左：旧品、右：新品

ここまでは自宅でエンジン始動前に交換。
作業時走行距離


雨が降っていたので近くの別の場所に移動してメンテ継続。

３つめ：パワステフルード交換
前回いつ交換したか調べてみると この時 のようで、約56500km交換していませんでした。
ＡＴＦ１Ｌを２本をモノタロウで購入。
それ以外ではポンプ付詰め替えシャンプーボトル、
ペットボトルの空き容器、ウエス、じょうご を準備して作業開始！


シロートなので安全な循環方式(と言って良いのかな？)で作業を進めました。

具体的には
エンジン停止状態でパワステフルードを抜く
　 ↓
新しいフルードを補充
　↓
エンジン始動　
　↓
超微速蛇行走行を１００ｍ位？
　↓
エンジン停止　
　↓
パワステフルードを抜く　を繰り返して交換比率を上げていきます。

交換したフルードと新フルード左から１回目～７回目。 一番右は新フルード


左：１回目に抜いたもの、中：７回目に抜いたもの、右：新フルード


最後に缶に残っていたものと撮影用に小分けした新フルードを補充してピッタリでした。
作業時走行距離



４つめ：ステアリングリモコンベルト交換
地デジ＆スマートループ対応ナビへ更新時 に取り付けたステアリングリモコン。
約５年半と言う時間からか弾けるように相次いで２本とも切れてしまいました。


と言うことで最寄りのオートバックスで注文。全額Ｔポイントで支払いました。税込500円でした。


巻き付けた状態。


余分なところをハサミで切断してリモコンを取り付ければ完成


なのですが、動作確認してみるとリモコンの電池切れ。
レーダー探知機のリモコンも同じく電池切れだったので、
100円ショップのダイソーで２個セットを購入＆電池交換して本日の作業は終了。

ボタン型電池と廃油(ATF)は家庭では処分できないのでi-MiEV購入店に処分をお願いしました。

このブログ でもお伝えしていますが、
「ＭＭＦ2016」は今年も番外編として開催されます。

開催日や開催場所は下記の通りです。
開催日：2016年１０月３０日(日)
開催場所：なだたきレークサイドパーク
岡山市南区北七区（倉敷川河口近く）

そしてエントリーは、10日(土)０時(9日(金)24時)から ＭＭＦ公式ホームページ で開始されます。
会場のキャパシティ、スタッフの数により、参加台数の上限があります。
会場を占有する都合上、１台当たり最大で１，５００円の参加費用が発生します。

また並行してC.F.C独自企画の前夜祭、打ち上げの懇親会も中国地方にお住まいの方に会場探しをお願いしています。
(毎度ながら車種は制限しません。他車種乗りの方も歓迎します)

私は今年もスタッフとしてお手伝いしています。
ちなみに今年の担当は今までに誰も担当していない分野です。

※ＭＭＦは三菱自動車のイベントではありません。三菱車オーナー有志主催のミーティングです。
よってＭＭＦスタッフは全員ボランティアです！