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2024年11月10日 イイね!

スズキ、初のバッテリーEV「e VITARA」2025年夏頃から日本でも販売開始!241110

スズキ、初のバッテリーEV「e VITARA」2025年夏頃から日本でも販売開始!2411102024年11月4日、スズキ初となるバッテリーEV(BEV)の量産モデル「e VITARA」が公開されました。
この頃は日本メーカーから新しい車種が発表されても日本では販売されないことも多いのですが、「e ビターラ」はメーカーの公式発表で、2025年夏頃から欧州、インド、日本など世界各国で順次販売を開始すると発表されています。

ジャンルで言えばSUVタイプ。
公開された欧州向け主要諸元表によると・・・
スリーサイズ 全長4,275mm 全幅1,800mm 全高1,635mm 
と三菱ユーザー目線で言えば、eKクロスEVよりも大きく、エクリプスクロスPHEVよりも小さいサイズで個人的には刺さるサイズ。

電池搭載量 49kWh と 61kWh の2つから選べます。
駆動方式 2WD と 61kWhタイプだと4WDも選べます。

最高出力 49kWh・2WD 106kW 、61kWh・2WD 128kW 、 61kWh・4WD 128kW+48kW(全体では135kW)
最大トルク 2WD 189Nm 、4WD 300Nm

と外形的には魅力的な内容です。

また「e VITARA」はトヨタへもOEM供給されると2024年10月30日付で公式に発表されています。
協業車両の導入地域は、日本、インド、欧州、アフリカ、中東と記載されているので、トヨタの各店舗でも bz4Xよりも身近なBEVとして発売されます。
トヨタで発売されるとなると、ダイハツロッキーとトヨタライズではないですが、トヨタブランドの方が多く売れる可能性も大いに有ります。

既に多くの動画でも取り上げられています。
個人的には、下記動画がライバル車種との比較も行われているので一見の価値ありだと思います。

詳細なEV性能などは全く不明なので、今後も注視しようと思っています。

また個人的な目線だと、三菱でeKクロスEVよりも大きく、エクリプスクロスPHEVよりも小さいEVが未だに販売されていないのが残念でなりません。
早速、三菱自動車工業へデリカD:2、ミニキャブトラック&バンのようにOEM供給してもらい三菱ブランドで販売して欲しいと問合せフォームから要望しました。

早々に届いた返信の一部を転記します。
eKクロス EVよりも大きくエクリプスクロスPHEVよりも小さいEVの発売をご要望いただくご内容は、お客様からの貴重なお声として承りたく存じます。
弊社といたしましては、皆様からお寄せいただくお声を改善の糧として、よりご満足いただける製品やサービスをお届けするため努力を重ねる所存でございます。
今後とも三菱自動車をよろしくお願いいたします。 と記載が有るものの「OEM供給は有りません」と記載は有りません。

同様にヒョンデ・インスターもOEM供給してもらい三菱ブランドで販売して欲しいと要望したところ
「現代自動車からのOEM供給につきましては、現時点でご案内できる情報がございません」と記載が有ったので、2つの中ではスズキからのOEM供給の方が可能性はマシなのかも?

上記動画でも指摘されていますが、売れるか否かの一番のポイントは車両価格なのは間違いなさそうに思います。
スイフトスポーツなどコスパが良いクルマ作りが得意なスズキなので期待したいと思います!
2024年11月09日 イイね!

+1しました。241109

+1しました。241109本日+1しました。

久しぶりに夫婦で大阪へ行き・・・
ここに出入りしている方との待合せでも利用したことの有る「キタノザウルス」を久しぶりに見て・・・


香川だとお泊りしない限り飲めない一鶴で骨付き鳥を食べて・・・


2軒目は沖縄料理店でオリオン生ビール、 海ぶどう、島らっきょ等を頂きました。


また先月末から始まった クレカのタッチ決済での阪急の乗車 も初体験しました。
当初スマホでのタッチ決済を試みましたがうまくいかず・・・


クレジットカードをタッチして改札を通過しました。
Posted at 2024/11/10 12:17:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 最近の私 | 日記
2024年11月05日 イイね!

不動車になってから約2ヶ月待ってようやくシャリオの見積。241105

9/12にリフトアップにて状況確認してもらいました。

9/21から10/5まで「Hyundai EV Experience 15日モニターキャンペーン」でIONIQ5を15日間貸してもらうので「見積もりは大急ぎとは言いません」と伝えると「9月末の上半期決算が有るので、見積提示は10月になってからも良いですか?」と言うので「OKですよ」と伝えて連絡を待っていたのですが、10月末になっても音沙汰が有りません。
シャリオとは別にアイ・ミーブが有るとはいえ、さすがに日数が掛かり過ぎなので、こちらから連絡してお店へ。

到着してみるとフロントさんがバタバタして端末と格闘してました。
どうやらついさっきまでまーったく手つかずでほったらかしだったみたい。
提示された見積も「私のシャリオって8気筒だったっけ?」な内容なので「見なかったことにします。三菱販売店が天下の4G63ターボエンジンの修理見積を出せないこと無いですよね?」と伝えて、後日改めて仕切り直すことに。

11月に入り「見積出来ました!」とフロントさんから連絡が有ったので、別で私から営業さんに連絡して同席を依頼。
「普段はお声掛けしないのに(営業さんの)同席をお願いする理由は解ってますよね?」と伝えると「解ってます」とのことでお店へ。

提示された見積は以前よりも精度は上がってました。
「これだけ待ったのですから後から追加費用発生とかないですよね?」
「内視鏡も使ってシリンダー内も覗いたので追加は無いはずです・・・」
「見積もりがサクッと出来ていれば良かったのですが、11月の今からだと「冬のボーナス会議」に混ぜないといけないタイミングになってしまいました。お二人(フロントさん、営業さん)のご家庭でもそうですよね?」とのことで、価格の相談。

相談の結果「追加費用は発生しない。最悪でもこの金額で全て収まる」とメドが着いたので、作業を進めてもらうことになりました。  
Posted at 2025/03/10 11:40:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | シャリオ関連 | 日記

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何シテル?   08/04 21:35
当初「y5y5」で登録していましたが、「よこよこ(y5y5)」に改名しました。 これからもみなさんと色々な情報を交換、共有出来ればと考えています。 ...

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