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今日はトーイン調整後のチェックを兼ねて、片道40キロほど走って買い物へ。

もうちょっとタイロッド（右）締めても良かった気もしますが、許容範囲。直進性も100キロ+でも問題なし。

帰りにAPによって、お値打ち工具をいくつか購入。左の写真はセルボの車載用に買いました。先週ウィンカーが点きっパになった時、イグニッションオフでも消えず、ヒューズは字が老眼で読めずにバッテリー端子を外そうとしたところ工具がありません。純正はタイヤ交換工具のみでプライヤーも無く、こんなことでロードサービスを呼ぶ気はしないので、「これは最低限積んでおかなきゃまずい」と痛感。

これでドライバー+－と頭が5～14㎜のボルトやEトルクスに対応できるので緊急時には十分でしょう。
ハンドルも首振りタイプでギヤも60枚くらいはありそうなので以外と良さそうでした。台湾製だったのも+評価。




他にもボールジョイントリムーバーと、リレープライヤー。
ボールジョイントリムーバーはそのうちやるつもりのロアアームと、ベンツのドラッグリンク交換のため。ハサミタイプと迷いましたが、ベンツ純正がこちらのタイプだったので。
リレープライヤーはセルボのウィンカーリレーを壊したのを踏まえての購入。KTCだと確か倍以上の値段です。

他にもOリングの詰め合わせ（412pcs.）
そのうちに「買っておいてよかった！」と思える日が来ると思います。

家内が何と5千円補助金を交付してくれたので、自腹を切ったのは4千円余りで済みました！