もはや、電気の時代か！？

鉄&バスネタを連発してしまったので、本来？のクルマの話に戻らねば、と思いました。
それで、もう１ヶ月前になりますが、ホンダアコードハイブリッドを観てきたので、忘れないうちにレポートしときます。
私の前の車はCUアコードのスポーツスタイルでして、ホンダファンの１人としてこれまでクルマ生活を過ごしてきました。が、私の好きなセダンはインスパイア、レジェンドが廃盤になり、CUアコードも廃盤になり、ホンダはセダンのやる気はないものと思い込んでました。
それで、この4月にBMWに手を出したわけですが、アコードが6月末に再来するとは、予想外でした。
しか～し、私の好きな純粋なガソリン車がないんですよ…
アメリカにはあるのに、なんでやねん？
とウェブ情報を見ながら感じてたんですが、ある日、横須賀中央のホンダカーズの前をBMWで通りがかったら、なんと展示車があるじゃないですか（ちなみにCUアコードを買った3年前は、関東全体で１店しか展示してなかった。ほんま、ホンダはセダンについてはやる気ないなあ、と思いましたよ。）！
衝動的にそのディーラーの駐車場に乗り込み、ツナギのサービスマンに不審な目で見られながら店内へ。
「あの～、ちょっとアコード見せてもらっていいですか」
から始まりました。
まずは運転席に座ってタコメーターのないのや、代わりに電気仕掛けのインジケータに驚き（超ギラギラで、昔のケンウッドのグライコみたい）、「100km/hまではエンジンは使いませんけど何か？」「けっこうクラウンハイブリッドと競合するんですが、安くて燃費がいいのでかなり勝ってますよ！」といった営業マンのセールストーク。クルマも売り手もホンマにホンダらしくない。
恐れ入りました。
とにかく、ホンダとしてはもはやガソリン時代は終わり、電気の時代ということですね。また鉄道の話になりますが、アコードハイブリッドは0系新幹線電車で、自分のクルマがドイツ製の古くさい大型蒸気機関車（SLではありません。念のため。）に思えましたよ。または阿川弘之の名作絵本「きかんしゃやえもん」をご参照あれ。
今回は見ただけで、あまりのショックでして、試乗をお願いする元気がなくなりました。
試乗車があるうちに乗ってみたいと思います。