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イイね!
2014年11月24日

サンバークラシックワゴン。

サンバークラシックワゴン。 伊豆大島で借りたのは、スバル・サンバークラシックです。

一時期流行ったクラシックな顔つきですが、ラジエータグリルもみてくれだけですし、普通のサンバーのほうが好みです。

スーパーチャージャー付きで力強い走りですが、タコメーター読みで50キロ出すと3000回転を越えてしまいます(ということは、100キロ出すと6000回転!)。

予想どおり、返すときに燃料を入れると、100キロ走って17リットル、すなわち6km/lです。いくらなんでも、660ccの軽ワンボックスのサンバーが、3,400ccのトヨタ・グランビアと同じとは…(´д`|||)。

3速ATだと思いますが、壊れてて3速に入らなかったのでは、と推測すると、回転数の高さも納得行きますが。

おまけ:インパネシフトが独特のカタチでしたが、けっこう操作性はよかったです。
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Posted at 2014/11/24 13:28:20

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この記事へのコメント

2014年11月24日 19:38
「サンバー」ですか。。
今は、、ハイゼットになっちゃいましたね。。!(^^)!
昔の「赤帽サンバー」は良かったですね。
チューニングエンジンだけに、、回るし・・力はあるし・・
オイル交換さえしていれば、、まず、、20万キロまでメンテなしでした。(^^)/
こういうクルマは・・もうないですかね。(^^)v
コメントへの返答
2014年11月24日 19:53
今回は島に行く前から、サンバーは楽しみにしていました。

燃費がBMW528iと変わらないのは、「小さな高級車」だからですかねf(^_^;。

赤帽といえばスバル・サンバーでしたから、ダイハツ・ハイゼットのバッジ違い?のサンバーはいまいちピンときませんね。

地元の和歌山だと、農協扱いの「営農サンバー」もメジャーな存在でした。

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