CrossTourDream2020のブログ一覧

明日7/18から7/26まで一時帰国します。

領事館でのビザ手続きや、大阪と京都の取引先訪問、さらには横須賀での雇用保険の手続きなど強行軍ですが、日本は海の日連休ですし、少しはのんびりしたいです。

明日はまた香港国際空港から関西国際空港へキャセイパシフィク航空に搭乗します。香港のキャセイラウンジから投稿したいと思います。

ちなみに画像は香港の鉄道運営事業者MTRの香港駅でみた、adidasの巨大看板。メッシはデカくてもカッコよかったです。

今日は東莞市中心部の市政府に外国人登録に来ました。会社と宿舎は中心部からかなり離れています。東莞市自体が神奈川県くらいの面積なので、今日はタクシーで60キロくらい高速道路を走り、100分くらいかかって市内に着きました。

東莞市内のガソリン（汽油）はオクタン価97、95、92の3種類、それから軽油（柴油）です。画像はレクサス・LX（トヨタ・ランドクルーザーシグナス）が写っています。たぶん95以上を給油しているはず。

ガソリン価格は97オクタンで7.5人民元ですので、150円くらい。日本とさほど変わらないです。

ただし、ガスステーションの数が少ないので、見つけたら早めに入れないとガス欠になりそうです。

今日のFNNニュースより。

東名阪道を走っていた観光バスが、ダンプと接触して路肩から転落したとのニュースでした。

最近は社名を言わないので、画像をみればピンクとホワイトのウィラーエクスプレスでした。

いまさらですが、ウィラーエクスプレスはあくまでウィラーの看板を借りて、地方の零細バス会社がウィラーエクスプレスカラーのクルマを運行しているだけです。

今回は20人以上が重軽傷とのこと、零細業者の無理な運行が事故の引き金にならなかったのかどうか、警察の調べがだいじだと思います。

みん友さんからお話には伺っていましたが、香港のタクシーはほとんどがクラウンかクラウンコンフォートで、少しだけセドリックが混じる程度です。

香港の空港のあるランタオ島をタクシーで見て回りましたが、気づいたらなんと警視庁のゆるキャラ「ピーポくん」がいました。

シートベルト着用義務化時に貼られたようで、その後東京のタクシー会社を引退して香港にきたようです。やはりトヨタ・クラウンコンフォートでしたが、かなりお疲れなクルマでした。

コラムマニュアルシフトでしたので、日本のタクシーがATばかりになる前のクルマですね。ドライバーの運転も、一昔前の地方都市のタクシーみたいな荒っぽさがあり、なんだか懐かしかったです。

地図と英語が単語レベルで話せれば、タクシーもそれほど敷居は高くないと感じました。ただし、街中ではタクシー乗り場に付けているクルマに乗るか、できたらホテルのレセプションかコンシェルジュに呼んでもらうのが安心ですね。

週末は香港国際空港唯一のホテル、リーガルエアポートホテルに泊まりました。

4スターなのでそれなりに部屋代は高いですが、部屋のレベルも高いです。

しかし、食事が本当に高いので、レストランは空港で探したほうがいいですね。

さて、ホテルをチェックアウトしてタクシーを呼んでもらっている間、何となく駐車場をみてると、なんとフェラーリが2台、となりにそれぞれベンツとBMWを従えて停まっていました。

香港は自動車の税金が高いようで、レンタカー代もかなり割高ですが、フェラーリとなるともはや想像がつかないです。

いっぽう、私の勤務している会社の構内にも、ポルシェ・パナメーラがいました。中国なら家が2、3軒立つくらいの価格です。

私もチャイニーズドリームだけはでかいんですが、とりあえず日系メーカーのクルマから始めるつもりです。

なお上海の株式市場は暴落していますが、中国の国民全体からみればほんの一部の個人投資家が売買の8割を占めている市場ですので、大陸自体の経済発展はそれほど影響はなさそうに思います。