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写真は京成バスの成田空港行きリムジンバス、東京シャトルです。分かりにくいですが、グリーンで波模様のようにLCCとデザインされています。

ちょうど、飛行機の旧JAS、MD90クロサワデザインに似たカラースキームです。

普通のオレンジのリムジンバス、東京空港交通の都内から成田空港までの運賃に比べ、東京シャトルは半額以下の1,000円で成田まで行けます。

ただし、航空会社のLCCも同じですが、気になるのはどのようにコストダウンしているのか、です。

最近は市内の路線バスも正社員ドライバーが減っているらしいし、LCCの運行のからくりはどうなっているんでしょうかね。

ブラジルのリオデジャネイロとクイアバに行きましたが、街でみかけたバスのレポートをします。

まず、圧倒的にマルコポーロという車体メーカーのクルマが多かったです。シャシーは私が乗ったのはベンツ、みかけたのはボルボ、スカニア、ヒュンダイなど。

後輪が2軸のハイパワーそうなのや、日本でいうスーパーハイデッカーが多かったです。

今回はワールドカップのオフィシャルトランスポーターがヒュンダイなので、ヒュンダイ/マルコポーロが目立ちました。普通のヒュンダイ・ユニバースは全く見かけなかったです。

サムネイル画像は、京急リムジンバスと警視庁機動隊の2ショットです。

画像1枚目は、京急リムジンバスの三菱ふそう・エアロエースです。

2枚目は、京王バスの同じく三菱ふそう・エアロエース。

3枚目は、ホテルJALCITYの送迎バス、日野・ブルーリボンシティ（いすゞ・エルガのOEM車）です。

今回は、タイミングがよかったのか、短時間で盛りだくさんな撮影ができました。

ほんの20分ほどの間に、いろんなリムジンバスが到着し、あわただしく出発していきました。

まず、サムネイル画像は東京空港交通のUD/西工SD1・スペースアローです。

次に添付画像です。

1枚目は、日本中央バスの日野・セレガR。
2枚目は、国際興業バスのいすゞ・新型ガーラ。
3枚目は、日東交通の同じくいすゞ・新型ガーラ。

今日は週末なので、渋谷の釣具店上州屋に寄り道です。

渋谷のバスターミナルは、東急、京王、富士急など、各社いろんなクルマがいますが、なかなか撮影にいいアングルがみつかりませんね。

でも、今回は珍しい「教習車」の表示が付いた、東急バスの三菱ふそう・エアロスターノンステップが撮れました。ゼブラゾーンにいたので、休憩中でしょうか。

渋谷のターミナルは、横断歩道があるし、タクシーのりばも隣り合わせですから、バスのドライバーにはキツいでしょうね。

心のなかで応援しながら、シャッターを切りました。