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インドネシアのスラバヤから、シンガポールに向かっていたエア・アジア8501便の事故、新しい情報が入りました。

当該便の機材はエアバス・A320-200形ですが、機体が耐えられるギリギリの急上昇の後、失速したとのコメントをインドネシアの運輸相が出したようです（21日AFP=時事）。

情報によると戦闘機なみの上昇率だったようで、機内は大混乱だったことが推測できます。LCCだけでなく、第三世界の航空会社は空軍出身のパイロットが多いのは以前からですが、よほどの緊急事態でないかぎり、このような操作は民間機ではレアケースでしょう。

あくまでコメントはレーダーの記録からの推定ですので、フライトレコーダーが早く見つかって解析されることがだいじだと思いました。


なお、画像は羽田空港国際線ビルの展望デッキから撮影したANAと英国航空の国際線機材です。

いつもなら機内に持ち込むトロリーケースですが、けっこうな重さになったので、今日は預けました。

やはりB777が満席で、かついつもより荷物を預ける人の比率も高いようで、なかなか出てくるのに時間が掛かりそうです。

到着は25分も遅れたので、余裕はあるものの少し心配になってきました。

今日はなぜJAL111便にしたかと言うと、機内Wi-Fiが使える新内装の機材に乗りたかったからです。機種はボーイング777-200ERですね。

Wi-FiはLINEや普通のサイトなら速度もそこそこ、使えると思います。羽田=伊丹で料金は500円なので、まあ許せる範囲内かと。事前にgogoという機内Wi-Fiのプロバイダのアカウントを取っておくことをオススメします。

新しいシートは防滑加工された本革で、BMWのシート並みの品質だと思います。枕カバーが相変わらず不織布ですが、ブラックのシートにボルドーレッドのカバーで、なかなかカラースキームはカッコいいです。

ただ、今日のフライトは気流がわるく、スマホの操作はかなり辛いですね。

では、そろそろ着陸態勢に入るので、また後ほど(^o^)。

おはようございます。

搭乗予定はJAL111便大阪伊丹行き、0930発ですが、荷物を預けるのや保安検査に時間が掛かるのを見越して、かなり早く羽田空港に着いていました。

ラウンジでコーヒーとクロワッサンの朝食とし、雑誌を読んだりパソコンでメールチェックしているうちに、程よい時間になってきました。

自宅からだと電車を乗り継いで新横浜に出て、新幹線「のぞみ」でも所要時間は変わらないんですが、飛行機は空港でゆったりとおみやげを選んだり、旅行用品を増やすなど、買い物をする楽しみもあります。今回はJALのミニストラップを買い、USBメモリーに付けてみました。



なかなか、いい買い物だと思います。

あすから漸く帰省します。

今回はJALのスカイネクストを試したくて、地元最寄りの関空ではなく伊丹空港です。

機内でWi-Fiも試してみたいと思います。また、改善された普通席とクラスJも試してみたいと思います。

あさ4:30にタクシーが迎えにくるので、そろそろ眠らないとせっかくの乗り物が楽しめないですね。

またレポートしたいと思います。