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今回は往復の東海汽船も楽しみです。

行きは横浜港から大型客船の特1等寝台、帰りは熱海港までジェットフォイルです。

客船の寝台は、ウェブサイトで見たところ鉄道のA寝台に似ています。船なので個人スペースはかなりありそうです。

もう25年くらい前ですが、高校の修学旅行で山口県の下関港から韓国の釜山港に関釜フェリーで行きましたが、もちろん雑魚寝の2等でした。今回は仕事の疲れを取りたいので、寝台券を取りました。

帰りのジェットフォイルのほうは、船ですが大手飛行機メーカーのボーイング社の製品で、B-で始まる製品コードも付いてます。

日本では、川崎重工業がライセンスを取って製造、販売しています。

速度は船としてはかなり高速で、50ノット（時速80キロ）出るとのこと。こちらも面白そうです。

先週の西伊豆釣行は空振りに終わりましたが、あくまで三連休の伊豆大島釣行の準備という位置付けでした。

明日の夜、横浜港の大さん橋から東海汽船で伊豆大島に向かいます。今回はマダイの投げ釣りで、すでに宅急便で釣り道具は送りました。

夜釣りなので宿はとらず、スバル・サンバーを借りて車中泊します。

というか、夜は雨が降らなければ起きてアタリを待つつもりです。不意の大物に竿を取られたくないですし。このスタイルはいつもの遠征コイ釣りと同じです。

ふだんは釣りに行く前に投稿しないのですが、今回はあえて有言実行です。

天気はイマイチみたいですが、逆にくもりや雨のほうが、明るい時間帯も釣りになりそうです。

あのあと、同じ魚粉系のエサにもう1本アタリました。まったく同じサイズの67センチでしたが、これもなかなか力強い引きで、取り込みはどきどきしました。

ともあれ、日曜日の釣りで結果が出せたので、気分がいいです。

今日は神奈川県内の某河川でコイ釣りです。

あさ7時前から用意して、ようやく18時すぎに釣れました。型は67センチで小さめ。でもドラグを滑らして取り込むくらいの強い引きで、楽しめました。

ようやくスランプを抜け出しましたね。

昨日から早寝をしていますが、今朝は3時に目が覚めてしまいました。

ゆっくり通勤ラッシュが終わってから出かけるはずが、ラッシュの前に歩いて駅へ。5時台の電車で出かけました。

横須賀線と東海道線を乗り継ぎ、平塚まで行きました。路線バスはかなり待たされるようでしたので、頑張って歩いて川べりまで行きました。

ロケーションはなかなか良さそう。水もさほどしょっぱくないし、なにより多摩川に比べたら段違いにきれいです。

でも、帰りにまた駅まで戻るのが辛かったです。

平塚から湘南新宿ライン直通の特快高崎行きに乗り、渋谷に買い物に行きました。普通の東海道線はややかったるい走りですが、さすがに特快は速いですね。

渋谷で釣りエサと小間物を買い、時間をみるとまだ11時。夜9時にレンタカーを予約しているので、それまでかなり時間が余りました。羽田空港に立ち寄り飛行機を眺めたりしたけど、さほど楽しめず横須賀に戻りました。

いまは、カフェで少し腹ごしらえしています。

もう少し早めにレンタカーを予約すればよかったなあ…。