CrossTourDream2020のブログ一覧

近年の資源バブルで、ロシアや中東の産油国はうるおっています。その勢いで中東の航空会社は軒並み急成長しています。

その中でも、カタール航空はスゴいです。英国航空の後押しであっというまにワンワールドに加盟し、B777など最新の大型機材を多数飛ばしています。

このボックスに囲まれたビジネスクラスなら、カタールトランジットでアジアから欧州各地に行くのも楽チンですね。ただ、プライベートでビジネスクラスはとてもムリですがf(^_^;。

でも、カタール航空のCAさんの笑顔はプライスレス。こんな美しい笑顔を見られるなら、少しでも英語でお話したいものです。

ちなみに、マリオンの前でまた外国人ツーリストに道を聞かれました。

「地下鉄銀座線の銀座駅はどこ？」

う～ん、マリオンからは結構歩くんで、言葉で教えるのは日本人が相手でも難しい。結局、いつもの魔法の言葉。

"Follow me !"

ちなみに、ロシアのモスクワから来た女性の二人連れでした。めっちゃ背が高くてビックリです。私は身長176センチですが、やや上から見おろされてましたね。

FIFAサッカーワールドカップブラジル大会のツアーの懸賞、なぜか当たったことは以前に投稿しましたが、日本対コロンビアの試合があるクイアバ市に渡航するにあたり、黄熱病の予防接種を受けることになりました。

それで、東京の新宿にある国立国際医療研究センターに行ってきました。

驚いたのは、院内にカフェ・ド・クリエが出店していて、朝7時から営業していること。大病院の購売部とか、食堂のイメージとは全く異質なイメージでしたね。

さて、3月から研修プログラムに参加し、座学やグループワークを2週間、それから病気や自己啓発本を読んでレポートを書く課題や、今までの職務経歴のまとめなどを自分で図書館で仕上げる課題を2週間行いました。

それで、今日は私の担当のカウンセラーさんと面談し、課題の提出と今後の進め方を相談しました。

結果は…残念ながら、あと少なくとも2ヶ月、研修プログラムを受けることになりました。

仕事に復帰することが、マイカー購入の条件なので、自動的にマイカー探しの旅は中断となり、お目当てのボルボ・V90クラシックも、私が買えるころには…無くなるでしょうね。

少し考えが甘かったかなあ…でも、早めの復帰を期待させるようなことも、前回の面談では耳にしたんですがね。

まあ、世の中に私の理想のボルボや、日産・ステージアが出てくる確率は、2ヶ月延長のお陰で上がるとも言えるので、前向きに頑張りたいと思います。

懐かしのアニメ「一休さん」なら、
「あわてない、あわてない。一休み一休み。」
と言ってくれるかなあf(^_^;。

午後に上京してきた父と食事の約束をしていたので、午前中はタイヤ・ホイール館フジ横浜店と、ボルボ正規ディーラーの港北インター店に行きました。

どちらも駅から遠く、かなりの雨でしたのでタクシー移動です。クルマ探しもコストが掛かるなあ。

サムネイル画像は途中ディーラーからフジ横浜店まで乗った、新型クラウンロイヤルサルーン。ロイヤルですが、脚はしっかりしていますね。昔の14系クラウンあたりまでは、ふんわり感が堪らない感じでしたが、時代は変わりつつありますね。

さて、午後は羽田で食事とお茶でしたが、スポットが見渡せるカフェで、ボーイング787ドリームライナーが3機も同時に観られました。

ちょっとした787祭りでしたね。787のレタリング有り無しなど、機体ごとの違いもわかってきました。

最近思うのは、ボーイング787もエアバスA350XWDも、顔つきがやさしくなりましたね。よく郊外の緑のある住宅地で「ポッポーッポポーッ」て鳴いている、キジバトに似ていると思っています。

ちなみに手前に写り込んだB777は、よくも悪くもケレン味のない、実用的なデザインで、B787とくらべるとやはりデカい。

ちなみに、私はバードウォッチャーではないですが、キジバトの姿と鳴き声には癒されていますね。

南関東はいよいよ桜が満開ですね。

昨日からの雨で、少し散り始めましたが、この週末はいいお花見日和です。

バス停から撮った夜桜がきれいでした。