CrossTourDream2020のブログ一覧

サムネイル画像は、CDの国際規格をつくるのに一役買ったオランダのPHILIPSに敬意を表して載せました。


今夜、三菱車にお乗りのみん友さんに触発されて、この30年くらいの三菱のクルマを思い出していました。すると、ユーミン（松任谷由実/荒井由実）の「リフレインが叫んでる」がアタマのなかで聞こえてきてエンドレステープ状態・・・。

時代は80年代末～90年代前半、三菱とユーミンのタイアップがはじまり、ユーミンがミラージュのコマーシャルソングを歌い、ライブのスポンサーを三菱自工が引き受けるなど、いろいろコラボしていました。他のスポンサーとしては同じ三菱財閥系のキリンビール（ラガービールのCF）なんかもありましたね。

このユーミン・三菱自工・キリンビールのコラボは数年つづき、当時クルマがほしくてたまらなかった私の記憶の奥底に焼きついていたようです。

当時欲しかった新車は、4代目のランサーセダン1500MXリミテッド。150万円でフル装備（オートエアコンとカセットステレオが標準装備）でした。初代ランエボが設定されたのもこの型式からです。

中古車はデボネアVとか6代目ギャラン/エテルナ（E30）なんかも面白そうでした。エテルナは5ドアハッチモデルもあって、使い勝手がよさそうな感じ。

（結局「自分で給料をもらうまではクルマはガマン」という家族会議の決定に従いましたが・・・。）


三菱に限らず90年代は、日本の自動車市場においてかろうじて国産メーカーがまともなセダンを造っていた時代で、21世紀に入るとどんどんオーナードライバー向けの車種がなくなっていった気がします。

久しぶりにユーミンの曲を掛けながらドライブしてみたくなりました。