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画像はJRバス関東の三菱ふそう・ニューエアロバスです。

国道18号「碓氷バイパス」でのスキーバス事故ですが、どうも続報が理解できないです。

リンク先の記事では、「ギアはニュートラルに入っていた」そうですが、一方で、「フットブレーキにフェードの痕跡はない」そうです。

普通に考えて碓氷バイパスのような急勾配を降りるなら、ギアは4速か3速に入れて排気ブレーキとエンジンブレーキをできるだけ使い、フットブレーキは補助的に使うはず。プロのドライバーがその程度のことを知らないとは思えません。

フットブレーキの異常なのか、はたまたギアのトラブルでニュートラルのままになってしまったのか・・・。

今の段階では憶測に過ぎないので、今後も辛抱強くニュースを追跡してみようと思います。