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サムネイル画像は、統合幕僚監部のウェブサイトより。

南スーダン情勢の悪化に伴い、陸上自衛隊の銃弾が韓国軍に提供されるとのこと。

以下、NHK NEWS WEB 12/23 12:18より引用します。

「政府は、現地でPKOに参加している韓国軍からの要請を受けて、陸上自衛隊の銃弾、およそ１万発をPKO協力法に基づき、国連を通じて、提供する方針を固めました。」

まず、統合幕僚監部のウェブサイトで、南スーダンに派遣されている部隊の規模と装備を調べてみました。基本的には、道路や水路などの施設を整備する部隊で、ブルドーザーやパワーショベルなどの土木建設機械、軽装甲機動車、高機動車が主体ですね。
注）高機動車の車種はGM・ハマーではありません。国産（日野自動車が製造し、トヨタが納品。）でした。おわびして訂正します。

なぜ、そのような施設部隊の日本の陸上自衛隊に対し、韓国軍が銃弾を要請したのかが、よくわからないです。

陸上自衛隊も、自衛のための最小限しか銃弾は持ち合わせていないはずですし、他国の軍隊に提供するなら即時補給をすべきと思いますが、こういうロジスティックスの側面からの報道はないようです。

ただでさえ軽装備の陸上自衛隊が、虎の子の銃弾を他国、それも韓国軍に提供とは、忸怩たる思いです。

まず、統合幕僚監部は弾薬を倍増しで補給すべき。航空自衛隊のKC-767なら一晩で運べます。

また隊員の安全を考え、即時撤退が可能なように、派遣したKC-767と追加でC-130H輸送機と政府専用機のボーイング747-400を、ケニアの首都ナイロビ国際空港に待機させておくべきでしょう。


それから、もし韓国政府から感謝の意が伝えられない場合は、抗議してしかるべき事案ですね。

（注）飛行機の画像は航空自衛隊のウェブサイトより引用させて頂きました。

先日、吉村昭氏の「零式戦闘機」（新潮文庫）を読了しました。

吉村氏本人の「あとがき」にも、鶴岡冬一氏の「解説」にもありましたが、この本は、単に零戦の物語ではなく、いかに当時の日本が、零戦という優秀な兵器たる飛行機をつくりながら、それを生かす戦略的な視点が欠けていたかが、描かれています。

あと、私は基本的に帯は単行本でも文庫本でも、邪魔になるので捨ててしまうのですが、この本は違いました。

自民党の石破茂幹事長の、「ワタシの一行」が秀逸でした。

以下、帯から引用します。まず、石破氏の選んだ一行は、

『かれらにとって、すでにそれは「物」ではなく、生命のやどりはじめた一つの生き物として感じられていた。』

です。以下は石破氏のコメントです。

『零戦の試作機を作っているときの技術者たちの感動を表現した一行です。航空機製作技術で立ち遅れていた日本は、たった十年で世界に追いつき、追い抜いた。が、最後はその性能を生かしきれず、アメリカの物量に敗れてしまった。この小説はもの言わぬ飛行機を主人公にして、「太平洋戦争」とは何だったのか、日本とはどういう国なのかを凝縮して描いた作品です。中一のときに父に与えられて読み、生涯忘れられない強烈な読書体験となりました。』

やはり、日本の防衛庁長官～防衛大臣の中でも、現場を重視した政策を主張してきた石破氏だけに、中学生のときにすでにこの本に出会って感銘をうけておられたことに、強い印象を受けました。

最近は秘密保護法案をめぐるゴタゴタに、石破氏も少々脇の甘い発言があったりしましたが、私は石破氏については、次のリーダーにふさわしい人物のひとりとして、評価しています。

今朝起きて、NHK NEWS WEB をチェックしていたら、昨日の関西空港のA滑走路閉鎖の件がわかりました。

どうやら、小型機が飛行中のトラブルで関空に緊急着陸したようですね。

機種はセスナ208、調べてみると、ターボプロップエンジンで単発、10人乗りの機体でした。報道では「軽飛行機」と言ってましたが、軽というにはやや大型ですね。

風向きがよかったのか、B滑走路を使って、上空に待機していた定期便は順次着陸できたとのこと。

おとついのフェデックスのMD-11Fのエンジン部品脱落インシデントに続き、連日のトラブルで関係先はたいへんだったと思います。

お疲れさまでした。

サムネイル画像は、鳥類の分類学上はタカの一種であるトビです。

そうです。われらのソフトバンクホークスの「あぶさん」こと、景浦安武が「今季パ・リーグ4位に終わったことから、引責辞任する。」という設定で、連載を終了することになったそうです。

私は大学時代に、近所の定食屋さんに置いてあったコミックを読んでた程度でしたが、南海からダイエーにオーナー企業が変わっても、なかなか這い上がれないホークスに、少しだけ肩入れしていました。当時はオリックスもブルーウェーブでイチローもいましたし、近鉄バッファローズも好きでした（要するに関西人ですからね）。

そこへ来て、ホークスファンは大阪ドームや神戸グリーンスタジアムにホークスが遠征に来ると、3塁側に南海時代の球団旗と応援歌で、もてなしていましたね。

「あぶさん」が、一軍の監督になる前に引責辞任とは、作者の水島新司氏も悩まれた結果の決断でしょうね。

水島氏の年齢が74歳ということにも、驚きました。

「あぶさん」と水島さん、本当にお疲れさまでした。

画像は海上自衛隊横須賀基地が母港の「ひゅうが」ですが、同型艦ということで。

今日、海上自衛隊の護衛艦「いせ」と「おおすみ」が、台風災害のために人的支援を必要としていたフィリピンに派遣されていましたが、今日1ヶ月ぶりに呉基地に戻りました

（NHK NEWS WEB 12/20 12:25 より。）

艦からは陸上自衛隊のトラックが運び出されていました。陸上自衛隊の隊員は空路で帰国する部隊（政府専用機か？）もいるでしょうが、1,100名のみなさん、無事に帰国されてよかったです。

ニュース映像のバックには、おそらく海上自衛隊の音楽隊の演奏による「軍艦マーチ」が流れていましたが、行くときも帰るときも、やはりこの曲に胸を熱くするのは私だけでしょうか？2回聞ける隊員は、無事に帰還した隊員だけなんですから。

少し話はずれますが、初めての海外出張で2週間上海に滞在し、仕事をケガなく成功させて成田空港に帰国したときは、まず上海浦東空港で、自分の搭乗するJAL機をみたとき、また、成田空港に降り立ち、イミグレーションを通って入国したときはほんとホッとしました。

また、成田から都内への京成スカイライナーから見た日本の景色が、いつになく美しく思えました。ちなみに上海はいつもスモッグでくすんでいて、太陽をみることができる日なんてほとんどなかったです。

昔は、自衛隊を海外に出すだけで、一部マスコミは自衛隊員の海外派兵は憲法違反だと騒ぎましたが、どういうわけかおとなしくなりましたねぇ。