CrossTourDream2020のブログ一覧

昼休みは徒歩１０分の日本食屋さんにラーメンやそばを食べに行きます。

帰り道に三菱ふそう・キャンターが停まっていたので撮影しました。

夕方、仕事上がりに夕食に出たら、香港のスカニアも撮影できました。





最後の写真は黄色のナンバーで、香港のナンバーだけが付いています。でも、トラクターのナンバープレートをトラクターにも表示しないといけないのと、さらに「長車　LONG　VEHICLE」　の表示が必要みたいです。

スカニアのグリルに「400」の表示がありますが、おそらく400馬力の意味だと思います。

やっと駐車しているスウェーデンのスカニア社製トラクターの画像を撮ることができました。アメリカの海上コンテナリース会社のCAIのコンテナを積載しています。

昼休みに食事に出たときに、路上駐車しているのを撮りました。たぶん運転手さんは昼寝中だったんだと思います。

伝説の火を噴く鳥のデザインは、乗用車のサーブのエンブレム同じデザインです。いろいろなパターンがあるので、他のメーカーのトラックも含め、また撮影に成功したらUPしますね。

サムネイル画像はあんまり投稿内容とは関係ないです。

広州のレクサスDで25万元（500万円）で売り出されていた、2年落ち3万キロ走行のレクサスES250 です。


さて、最近毎日のように徒歩圏の日本料理店で晩御飯を食べていますが、一昨日とうとう一升瓶の
焼酎、「黒霧島」を入れてしまいました。やはりボトルがでかいほど燃費は上がりますから。。。

今日は日本人客が多くみんな静かに飲んでますね。中国人の客が多いとうるさいので落ち着きません。

日立物流さんの作業着を着た方が、日本郵船さんの悪口を言ってました。思わず苦笑しました。

私の会社は香港資本の零細企業でローカル採用ですから、日本の大手企業の駐在員さんとはまったく
立場が違いますが、日本では大手で仕事をしていたので力関係はなんとなくわかります。

さて、わたしが〆で注文した醤油ラーメン（ジャンユウラーミェン）がきたので、食べたら帰宅するつもりです。

画像はなかなかいいのがないので、撮れたら都度都度投稿します。

いま住んでいる中国広東省東莞市ですがシンセン市のすぐ隣で、近所に国際物流センターがあるので
香港で陸揚げされた海上コンテナがトレーラーに積載されて、国境を越えてやってきます。

香港と大陸を往復できるクルマは香港で登録された、いわゆる「ダブルナンバー車」です。
香港仕様のアルファベットと数字の組み合わせのプレートと、大陸仕様の漢字とアルファベットと数字の組み合わせのプレートが両方付いてないと、国境を越えられません。

香港登録なので右ハンドルです。トラクターの車種は一番多いのがスカニアで7割くらい。1割がボルボ、1割がいすゞ、残りの少しがUDと日野です。やはりスカニアの多さが目立ちます。謎の鳥が火を噴くデザインですが、結構好きですね。

コンテナは以前も書きましたがいろいろな国のいろいろな大きさの海コンがきますので、貿易港の近くに住んでいるような気分になれますね。

冒頭にも書きましたが、いい写真が撮れたら追加投稿したいと思います。

サムネイル画像は、中国高鉄の杭州から上海への車内の様子です。
投稿とは直接関係ありません。

パリの同時多発テロのニュースにまぎれてあまり報道されていませんが、フランス国鉄（SNCF）の誇るTGVの新線上の試運転で、かなりの犠牲者が出る脱線事故が起こったようですね。


高速鉄道の技術では、日本、ドイツ、フランス、それから技術導入した中国がそれぞれのメリットをアピールして国外で売り込みを掛けています。韓国のKTXは基本的にフランスTGVの技術ですし、台湾高鉄も線路と信号システムは独仏の技術でできています。

今回の事故はフランス本国のSNCFの高速路線上での試運転で発生したようですが、今後の事故原因kの解明には注意を払っていきたいです。


高速鉄道はジェット機の離陸速度程度で巡航してますから、事故を起こすと大惨事です。SNCFの事案を他山の石として、日本の新幹線、特に北海道新幹線ではそのようなことのないように準備を進めて欲しいものです。