かわらのジョナのブログ一覧

来月N-ONE納車から11年になります。 今月5回目の車検を終えました。 11年15万km弱の走行にしては、かなり状態が良いとのこと。 褒め言葉の部分もあるでしょうが。 2026問題 当初計画では13年(約20万キロ)乗って次期車に…と思っておりましたが、 関東圏に移住し、この2年で走った距離 ...
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納車から早いもので10年の月日が経ちました。 139,000km 10年前ジムカーナ会場ではあまりの異色車で、 チョット注目された感もありましたが、 (そりゃこんな背の高い車で全開そうこうしてりゃねぇ)見慣れた光景に？ そうこうしているうちに、時代がワタシに追いつきN-ONEレースが始まりま ...
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R-Eco…ざっくりした規定は、 ①FF/FR車で、1,600cc以下の無過給、排ガス規制 平成10、12、17年の適合認定を受けたガソリンエンジン車輌。 ②RV車輌。 ③ディーゼル車輌。 ④モーターを使用している車輌。 ⑤年式・排ガス規制を問わず無過給の軽自動車。 我が家のN-ONE、 ...
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我が家のN-ONE 購入から5年が経ち、70,000kmも超えました。 シビックが手元にないから、N-ONEでジムカーナしてるわけですが… さて、普段乗りとスポーツ用品として使用しているN-ONE。 ターボ付き、重さ「850kg」形状が形状だけに 空気抵抗もかなりあると思われます。 ですがその割 ...
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こんな事も起こるんですね…って感じ。 30位位までは経験ありましたが、まさかの2位とは。 まぁ、星の流れの儚い夢の様な一瞬でしょうが。 導いて下さった皆さん、ありがとうございました。
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ポテンザRE003をフロント２本 再投入予定だったが、 昨年末筑波走って感じたのが、 プレイズでも十分かも…と。 そんな時目に飛び込んできたのが 「ADVAN FLEVA V701」 Sドライブの後継に当たるもので、 ラベリングが、ドライA、ウェットａという優れもの。 ネオバやRE11、RE0 ...
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オイル交換だけは適度に行うワタシ。 間もなく7万キロに達するN-ONEは、 現時点で20回のエンジンoil交換を実施。 まぁ恐らく妥当な数字かと。 CVTオイルは6回交換済み。 それでもシビックやトゥデイの頃に比べると、 ズボラになったオイル管理。 ミッション・デフオイルはエレメント交換時と同時に ...
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ある事を実験がてら試みました。 何って…ハイオクを初給油。 レギュラーに添加剤入れるか、 ハイオク入れてみるか悩んだ挙句、ハイオクを。 プラシーボかもしれないですが、洗浄効果を期待し、 今月の筑波の走行会に向けての悪足掻き。 パワーは上がるとか上がらないとか。 燃費が上がるとか変わらないと ...
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メンテナンスを何かしらヤりたくなる性。 といいつつ、今迄乗ってきた車全て、殆ど同じような仕様。 好みなんでしょうね。 ロールケージは頑なに入れない。 ブレーキキャリパーはノーマルのまま。 コンピューター？買えない…いや、変えずにノーマル。 等々、皆が手を入れそうな箇所だが、意外と？純正しか乗っ ...
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今シーズンは、ひっそり終了し、ボチボチ来春の事を考えてみる。 何処にいるかもワカラナイが、それはさておき。 来春第一弾は自分の走行では無く、 全日本ジムカーナのサポート要員からスタート。 既にみっちマンが宿予約してあるらしい…。 N-ONE生活も5年目に突入する。 春頃には走行距離も55,0 ...
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