陽炎＠1号機のブログ一覧

行って来ました。
写真は会場で買ってきたお土産ｗ

参加の皆様、スタッフの皆様お疲れ様でしたー！
去年はエントリー参加でしたが、今年は月末に有給が取れなかったのでプレマシーで見学のみの参加でした。
エントリー、見学色々ですが毎年楽しみにしているイベントです。

今年はあいにく雨混じりの天候でしたが、面白かったですねー。
ただやはり、参加するのであればエントリー参加の方がより楽しめますね。
来年は是非エントリーでの参加をしたいと思います。

あと、今年はとりあえず痛フェスに参加かなー。

先日の試乗で思いっきり新型コペンに気持ちが傾いたワタクシでしたが。

マフラー交換した時も運転してて楽しいなー、と思い直しましたが、ECU交換してからは更に楽しくてついつい無駄に乗り回してしまいます。

６年目に入っても飽きさせてくれないようで、もう暫く今のコペンを楽しみたいと思います。
次の目標は車高調だな。

お世話になっているディーラーから、新型コペンの試乗車が入りました、という連絡が来たので行って来ました。

試乗車は黄色のMT

想像以上にヨカッタですね、旧型オーナーの僕がガッカリするほどにｗ

以下、良かった点
・写真で見る以上に実車はカッコイイ
・シートの出来が良い、旧型コペンのアルティメットに標準装備のなんちゃってレカロよりもシートに厚みがあって疲れない
・シートベルトがちゃんと巻き取れる
・エンジンがカタログスペック的には数値上ダウンしてるが、実際に乗ると気にならない。むしろ３気筒になったことで４気筒の弱点である低速トルクの細さが改善

他にも色々あるけど、流石に旧型の発売から１０年以上経ってるな～、と感じさせる。

販売価格も約１８０万円と高めですが、LEDヘッドライトや横滑り防止装置の標準装備等を考えると旧型より安いぐらいか。
外板がプラスチックになったので質感がなんとなく気になりましたが。

結構マジで欲しくなりました。
既に何人か契約していったそうですが、悩んでる人が試乗したら背中押されますわ。

数年後に買い替えもありかな？

出口部分のマフラーカッターがもげました。
コペンの持病ですね、溶接箇所から取れます。

６年目だからしょうがない、新しいマフラー買うかー。
性能的や音質に不満が無かったので交換していなかったのですが、また純正品を入れても同じ結果になるので社外品に変えたいと思います。

プレマシーが納車から１年経ちました。
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実は納車の次の日にサーモスタット不調によるオーバーヒートがあったりしたのですが、それ以外はエンジンマウントが破裂して中の液体が漏れだした、ぐらいしかトラブルはありませんでした。
１年で走った距離は約２８０００キロほど。

使い勝手もいいし燃費以外は特に不満はありません。
現在売ってる車でこのサイズだと１５００ccの車しか無いんで、２０００ccは必要にして十分かな。

４月に１２ヶ月定期点検をしてもらったのですが、ついでにタイミングベルトも交換しました。
ウォーターポンプをしなかったのは、まあそういうことです。
多分１５万キロぐらいは走りきってくれるんじゃないかと期待しています。