陽炎＠1号機のブログ一覧

土曜の練習にご一緒していただいた方々お疲れ様でした。

コペンでの初走行、ＦＦも久々なので今回は様子見的な感じで～。

とりあえずサイドでも引いてみっかな、ってことでパイロンを回ろうと、思いっきり引いたら１８０度の予定が２７０度ぐらい回るハーフスピンに。
かなりビビリました、コペンってすげー回るのねｗ
サイド引くこと自体超久々だったのでその後もハーフスピンを繰り返し、何度か失敗してやっと勝手が分かりました。
成功したらしたでホイールスピンしまくり。
やっぱデフ欲しいわ、タイヤもグリップ力低いし。

あと分かっちゃいたけど遅い、ストーリアと比べてもかなり。
踏んでいれば最終的には出てるんだけど、加速の伸びが無い。
ウチのはかなり重量増させているし、パワーを上げるチューニングはしてないので余計に。
ドライバーも重いしねｗ

ブレーキは煙吹くぐらい効いていたようなので大丈夫だな。
足回りはノーマルでもそこそこ走ってくれそうなので、とりあえずぼちぼちとやっていきたいと思います。

先日の日記で書いたハイランドでの練習ですが、当初の予定通り１１日の土曜日に行きたいと思います。

週間天気予報も超天気良さげなので。
もし何かあったら１２日にしまふ。

一緒に走りたい方はハイランドテクニカルコースに集合で。
９時～１３時までがジムカーナ時間なのでその時間内に来てもらえればＯＫです。

久々のＦＦだ、サイド引くぜ～。

今日はskbさんに手伝ってもらい、コペンにリアスピーカーとタワーバーの取り付け作業を行いました。

当然ですがコペンにはまともにリアスピーカーを取り付ける場所なんぞ無いので、通常はインパネ等に取り付けるケンウッドのセンタースピーカーをリアのロールバーの真ん中に取り付けました。
リアスピーカー用の配線を通販で買ったら、恐らくシャレードの時のモノと思われるブツが新品で発掘されたのには凹みましたがorz

skbさんの手助けもあり結構きれいに取り付けることが出来ました、ロールバー無いほうが楽でしたけどｗ
最後の内装が上手く入らなかったので力いっぱい上から叩いたら、見事に取り付けのプラスチックが割れて飛びましたｗｗｗ

タワーバーはタナベのモノを、色がカッコよかったのでｗ
こちらもヒューズボックス移設させたり、フェンダー持ち上げたりと結構面倒でした。
コペンのエンジンルームは整備性悪いね～。

作業後は、ラーメン食べに行き、サロンに行ってコーヒーを飲んで解散しました。

取り付け後の感想はとしては。
正直タワーバーは分からず、ロールバー入れてますので～。
リアスピーカーはオープン状態ではイマイチ違いが分かりませんでしたが、クローズ状態ではかなり聞こえます。
距離も近く五月蝿いぐらいなので、リアの出力を少なめに設定しました。

作業のお手伝いと場所を貸していただいたskbさんありがとうございました～。