陽炎＠1号機のブログ一覧

昨日リーフをニッサンにお返ししまして、レンタル生活終了しました。

で、結論から言ってコレで雪国での生活はかなり厳しいかと。

リーフに限らずなんですがバッテリーが寒さに弱すぎる。
９８％以上充電の状態でecoモードON、エアコン無しで走行可能距離１３０キロぐらいと表示され、エアコンONにすると１００キロ切ります。
平均的な気温の時は１８０キロぐらいなのかな？

それでも雪が降ってなければステアリング＆シートヒーターで我慢出来ますが、雪が降ってくるとエアコン付けないと車に雪が積もります。
マジで走りながらかまくらになるかと思った。
そして、当然どんどん減ってゆくバッテリー。
で、いくらエアコン使っててもボンネットに雪が積もっていきます。

航続距離が少ないのは充電すれば解決出来るのですが、気温が低いととてつもなく充電に時間がかかるんですな。
取り扱い説明書にも載ってるんだけどコレがかなりキツい、走ってる時間より充電してる時間の方が長い。
夏場の３倍ぐらい時間かかるようです。

ただリーフにも良いところあって。
出足のトルクはガソリン車では絶対ムリ、加速はスゲー速いです。
あと重心の低さも感動するレベル、プレマシーから乗り換えてあらためてビックリした。
雪道でも超安定して走れる。

ただ、現状はインフラの問題解決しても自宅に充電設備無いと雪国では難しいよなー、という感じました。

乗ってみて色々勉強になりました。

https://secure.nissan.co.jp/LEAFMONITOR/

ニッサンでリーフの無料レンタルをすることが出来るということで、1週間ほど借りてみることにしました。
まあ、ガソリン代節約したいなー、というのが一番の理由だったりしますが。

リーフというか電気自動車に乗ったのは初めてですが、聞いていた通りトルクすげーですね、出足の加速が鬼速い。
ただそのままだと航続距離減るのでecoモードに変えるとめっちゃ遅いですが。

寒くなるとバッテリーの持ちも悪くなるし、都市部と違って充電スポットも少ないのでどうやって生活しようかと考え中。

結構誰でも借りれるようなんで試してみるのもいいかと思います。

なんかまるでergか怪しいおもちゃのような箱ですが、フツーの髭剃りです。




使ってみた感じはちゃんとしたメーカー品ですのでいい感じでしたミ☆

コペンのステッカーを剥がして元に戻しました。
今日は洗車までしか出来なかったので、来週また洗車して磨きもしたいと思っています。

あとは当分貼る予定は無いですねー。
もし機会あればまた貼りたいし、次はフルラッピングでもいいかと思いますが。

というわけで、今年もプロである金子カメラマンに走行中の写真を撮影していただくことが出来ました。



やっぱり走行中の画像はいいですね！