陽炎＠1号機のブログ一覧

この日の納車からやっとこさコペンも５００００キロを超えました。

年々乗らなくなり今年は何キロ走ることやら、と思ってますが機会があれば乗ってあげようかな、と思います。
走行距離の割にはあり得ないところばかり壊れているような気がするのは、間違いなく乗り方が悪いのでしょう。
ちなみにABSは中古のアクチュエータに交換して直りました。
新品は高すぎて無理ー。

土曜は初めて筑波サーキットでの走行会に参加してきます。
TC１０００なんで距離短い方ですが、最近まともにサーキット走ってないので色々と心配ですね、自分がｗ

今年も今日で終わりですね。
お会いできた方も出来なかった方も今年１年ありがとうございました。

特に京都旅行でお世話になりましたおぷてーさんとノブさん、また来年もお願いしますｗ

来年は奈良すかねー。

今年も転勤したりまあ色々ありました。

コペンの災難続きでボディ直したと思ったら軽トラに突撃されたり、直したと思ったらまた壊れてます。
９月ぐらいからたまにモーターが動くみたいな異音がしていたのですが、鳴るのが数秒だけで原因の特定が出来なかったのですが雪が降ってきて原因判明。
ABSのアクチュエータがそろそろダメなようで。
ABSが作動すると異音出まくり、昭和あたりの出始めのABSなのかっていうぐらい。

Assy交換になるようで部品だけで１５万、工賃入れると１８万ぐらいかかってしまうようで…orz
コペンはスピードメーターをABSセンサーから取っていることもありそのままにはしておけませんが、流石に高すぎるので年明けに中古部品に交換してもらう予定です。
滅多に壊れる箇所でもないし、中古でもまあ大丈夫でしょう。
４～５回交換しても新品入れるよりは安く付きそうですしｗ

真面目なハナシ、１８万も使ったら春にあるアテンザの車検取れませんって。
走行距離はまだ５万も走ってませんが、８年目だし色々不具合出てきますね。

年明けココの走行会にも出る予定ですので、早々に交換しないとね。

喪中ですので新年の挨拶は控えさせていただきます。
それでは皆さん良いお年を。

コペンのね。

先にパーツレビューに上げていましたが、ついでにラジエターホース、ブレーキローター、パッドを交換してもらいました。
今年は修理で預けたせいもあり１年間で４０００キロしか走っていませんでした。
年々走行距離が落ちてきてるな。

あとコペンにやっておきたいことはもう決まっていて、来年には全て完了出来るかもしれません。

次の車検はどうしようかなあ、もしかしたらそろそろなのかな。

今住んでるとこはほとんど雪が降らないのですが、実家のあたりがすっかり冬になってしまったようですのでアテンザのタイヤを交換しました。

今年はナンカン。
初アジアン系スタッドレスです。


まあ、実家もあまり雪が降らないとこだし、問題は峠越えだけですのでコレでいいかな、と。
極端に悪い評判も聞きませんので。
１７インチまでしか下げられないので、結構値段が高くなってしまうというのが大きいですが。

どんな感じなのか結構楽しみです。

今までコンパクトカーばかり乗っていたので１７インチってデカイよなー、と思っていましたが、１８インチ見慣れてると小さく見えますね。

コペンも来週車検ということでタイヤ交換済ですので、戻ってきたら冬眠かな～

この日の日記でコペン色々直したー、と言っていたのですが約１ヶ月後に実家に置いていたところ・・・、

親父の運転するジャンボに刺されましたorz


コーティングもしていたこともあり、再び同じ工場にドナドナドナ・・・

んでもって、昨日再びコペンが帰ってきました。

ぶつけられた箇所を修復したのは当然として、どうせ預けるのであればついでということで、
ワコーズのRECSの施工と純正サイドエアロスパッツを付けてもらいました。


コレでこの日に納車になってから約８年かけて純正フルエアロにすることが出来ました。
当時はコペンを買うだけで精一杯で、リアスポイラーを取り付けることしか出来ませんでした。

コーティングも出来たし、外装も完成することが出来て満足しています。

しぐしぐとっぽいも帰ってきたよ！