緊張関係はマキシム

F1のバルセロナテストが行われていますね。

テスト後半の初日、マクラーレンホンダは
先週に続いてエンジンのトラブルに見舞われ
予定していた周回数をこなす事ができませんでした。

マクラーレンのエリック・ブーリエはメディアに
両者の関係を聞かれ「緊張関係はマキシム」と
応えています。。。

ラップタイムや周回数を見てもライバルから大きく
遅れをとっているのは誰の目にも明らかで、
開幕までにどれだけ修正できるのか不安になります。

これを見て思い出されるのが、1994年のMP4/9です。
ホンダ撤退後にフォードのカスタマーエンジンで戦った
マクラーレンが手に入れたのがプジョーのV10でしたが
信頼性が低く凡庸なシャーシと共にチームとしては
14年振りの未勝利に終わります。

両者は複数年の契約でしたが、結果に業を煮やした
ロン・デニスは1年で関係を解消し、メルセデスへと
鞍替えします。

プジョーはその後ジョーダン、プロストとエンジン供給
するのですが、7シーズンに渡り未勝利の屈辱を味わい
F1からの撤退を決めます。時々速さは見せていたのですが。

最近のホンダを見ているとレースに対する熱量が
冷めているのでは!? と感じさせる事があります。。。

こんな会社じゃなかったはずなのに。。。: (´◦ω◦｀ii):