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不定期連載シリーズ（かも？）
タイレルP34（ティレルじゃね〜よ）
の２回目です。。。

さて、1975年のプレス発表時には
記者たちからの失笑を買った、
６輪車ですが、意欲的な開発陣の元、
着々と準備を重ねていきます。。。

満を持して、第４戦スペインGPで
デビュー、ドライバーは開発の主担当
だったデパイユでした。。。
（シェクターは前年マシン007使用）

関係者の好奇の目が集中する中、
いきなり速さをみせる異形のマシンは
なんと予選３番手につけます。。。👏

決勝はブレーキトラブルでリタイヤと
なりますが、その鮮烈なデビューは、
ライバルたちに強い印象と、警戒心を
与えました。。。

第５戦ベルギー
シェクター４位入賞（予選７位）
デパイユ　リタイア（予選４位）
第６戦モナコ
シェクター２位表彰台（予選５位）
デパイユ　３位表彰台（予選４位）
👏初の表彰台、それもダブルで
第７戦スウェーデン
シェクター１位優勝（予選１位）
デパイユ　２位表彰台（予選４位）
✌初優勝、ワンツーフィニッシュ
第８戦フランス
シェクター６位入賞（予選９位）
デパイユ　２位表彰台（予選３位）
第９戦イギリス
シェクター２位表彰台（予選８位）
デパイユ　リタイア（予選５位）
第10戦ドイツ
シェクター２位表彰台（予選８位）
デパイユ　リタイア（予選３位）
第11戦オーストリア
シェクターリタイア（予選10位）
デパイユ　リタイア（予選13位）
第12戦オランダ
シェクター５位入賞（予選８位）
デパイユ　７位（予選14位）
第13戦イタリア
シェクター２位表彰台（予選５位）
デパイユ　４位入賞（予選６位）
第14戦カナダ
シェクター４位入賞（予選７位）
デパイユ　２位表彰台（予選４位）
第15戦アメリカ
シェクター２位表彰台（予選２位）
デパイユ　リタイア（予選７位）
第16戦日本
シェクターリタイア（予選５位）
デパイユ　２位表彰台（予選13位）

ちなみにコンストラクターズ選手権は、
フェラーリ、マクラーレンに続く
第３位 （71ポイント）👏

ドライバーズ選手権は、
ジョディ・シェクター第３位
パトリック・デパイユ第４位でした。。。

長々とリザルトを並べましたが
全てに新しい試みのマシンとしては、
驚異的な成績でしたね。。。😎✌