avot-kunのブログ一覧

いつも利用する駐車場ビルに
美しい赤いオープンカーが、

アルファロメオ・スパイダーですね。

1966年ジュネーブショーで発表。
カロッツェリア・ピニンファリーナの
創業者バッティスタ最後のデザイン!!

う〜〜ん、美しい!!

名前のスパイダー/spiderですが、
「軽量四輪馬車」の意味です。
長い間、低く踏ん張ったスタイルが
クモのようだからスパイダーって思っていました。

さて、時々見かけるこの車ですが、
どんな方がオーナーなんでしょうか?

見かけた事はありませんが、
昔のフランス映画にでてくるような
サングラスの似合うご婦人だったら良いのになぁ。 (*´･･`*)

今年始めのブログでスバルのWRCへの
復活を夢見たオヤジですが、
意外なカテゴリーでの参戦表明です!!

2016年から18年までスバルレヴォーグでの
BTCC参戦です!!
なんとツーリングワゴンとは、、、
ビックリポンです! m☆★m

ワゴンでのツーリングカーレース参戦で
思い出されるのがボルボ240ターボですね!!

空飛ぶレンガと言われた大柄の車体ですが、
これが、意外に速かった!!!

レヴォーグかっこいいですね!!
できればボディは青でお願いします。 (*´･･`*)

好きな電車は?と問われれば、
485系って答えますね。
それも昔のロングノーズ型。

田舎が北陸にあったので
大阪から利用するのは「特急雷鳥」です。

クリームと赤に塗り分けられた
車輛はスマートで格好良く
子供だった私には夢の特急列車でした。

親父が羽振り良かったりしたら
食堂車に連れてもらったりしたのも
好きな理由ですね。

直流の東海道線から交流の北陸線に入る時
車内の電気が一瞬落ちる理由を調べたり、
長い北陸トンネルの中の蛍光灯の数を数えたり
硬券の使用済切符を集めたり、

今考えるとコレって乗り鉄ですねぇ :(´◦ω◦｀ii):

従来のグルメマンガと一線を画すアプローチでヒットし、
ドラマ化もされている「孤独のグルメ」です。

ほとんど車がでてこないので番外編です。（笑）

五郎さんが新幹線の中でシュウマイを食べるお話です。
ヒモを引くと温まるタイプで、車内にニオイが充満し
ひんしゅくを買ったりします。

オヤジが利用する南海電鉄などは蓬莱の豚まんの
ニオイで空腹が増す場合が多々あります。
大阪南部では好意的に受け取られたりするのですが、
この場合はあまり良くない印象ですね。

東海道新幹線から食堂車が姿を消したのが2000年です。
乗車時間の短縮と、人件費、スタッフの労働環境などが原因でした。

列車の中で食べる食事ってなんだか美味しいですよね。
五郎さんも食堂車があれば困惑する事無く食事ができたのにねぇ。

正月が暖かかったのですが、
ここにきて冷え込んできました。

まぁ例年ほど寒くは無いのですが。。。

冷え性の話をしていたら
お得意様から入浴剤をいただきました。

今流行の水素モノですね。
ぽかぽかが持続するみたいですねぇ。


水素といえば、隣国のカリアゲ王子ですが、
自分たちでコントロールできない
物騒なモノに手をださずに、
平和に利用できるモノでも作ってもらえませんかねぇ。

あっ、こんな事書いたら拉致られてしまいますね! :(´◦ω◦｀ii):