avot-kunのブログ一覧

基本的に集めたモノは捨てられない
タイプなんですが、
奥様の目が怖いので整理しているフリを
しながら画像に残します。。。



2008年に、缶コーヒーWANDAのおまけに
付いていたのが、ランボルギーニのデフォルメ
プルバックカー。。。

全6種類あって、コンプリートさせた記憶が
あるのですが、押入れのガラクタガレージには
4種類だけ。。。

手前2台が「ミウラ」に「ムルシエラゴ」、
後ろが「ウラッコ」に黒いのが「GT350」。。。
GT350のデフォルメがブサイクですねよ。。。

このシリーズの大きな特徴は、ドアの開閉機能を
再現しているところでしょう。。。
爪の先ほどのドアがしっかり開きます。。。
ムルシエラゴのドアはもちろん、跳ね上がります。。。

ここには無い残りの2台は、みんな大好きカウンタック
のLP400とLP500S。。。
何だか残念なコレクションです。。。😎

うちの奥様は熟した柿が嫌いです。。。



赤みが増して、皮がブヨブヨになり

もう少しで腐ってしまう直前の

柿の美味さは、オヤジの担当。。。😎

ご近所に、3代目のK12マーチをとても大切に
乗られているNさんがいます。。。

この前Nさんに「日産は、マーチの新型を出さずに
このまま生産終了させるようだね」と話すと、
とてもガッカリした顔をされました。。。

初代K10マーチが発売されたのが1982年、前年の
東京モーターショーで発表された、ジウジアーロ
デザインのコンセプトカー NX-018を、市販化した
一台になりました。。。



シンプルでクリーンなラインですね。。。
今見ても若々しくて好感が持てます。。。

VWゴルフの成功で、この当時ジウジアーロデザインの
コンパクトが世界中の道を席巻していましたね。。。

オヤジの住む泉州は、日本の地方のどこでもあるように
道幅が狭くカーブも急な生活道路が多く、毎日の生活には
大きな車では取り扱いが難しいです。。。

日産は、何年か後にコンパクトEVを発表するとの噂が
ありますが、ルノー・トゥインゴのコンポーネントを使い
日産のバッジを付けて新型マーチとして発売するなんて
どうなんだろう？。。。なんて妄想するオヤジです。。。😎

携帯で撮影するヒマもなく、
初代ピアッツァが通り過ぎていました。。。

1983年くらいだったでしょうか？。。。
オヤジの実家におじさん（オトンの弟）が
遊びに来た時に乗ってきたのが、シルバーの
いすゞ・ピアッツァでした。。。



お手本のようなウエッジシェイプの効いた、
ジウジアーロ・デザインのボディフォルムは
それはカッコ良かったなぁ。。。

1970年台後半発表されたコンセプトモデル、
アッソ・ディ・フィオーリ（イタリア語でトランプ
のクラブのA）を、ほぼそのまま商品化したのは
いすゞ というメーカーならではでしたね。。。

当時はまだ運転免許を持っていなかったのですが
一目惚れした一台です。。。

乗ってきたおじさんは、それから10年もたたぬうちに
スキルス癌で向こうの世界に逝ってしまうのですが、
ステンドグラスやガーデニングなど多趣味な人でした。。。

デビュー時のCMを見ると「シニア感覚」なんて
キャッチフレーズを付けています。。。



シニア世代になったオヤジですが、もしこの時代に
ピアッツアのような車が再び現れたら。。。
なんてことを思う秋の一日です。。。

道路越しに真っ赤なポルシェを見ます。。。

1964年デビューから改良を重ね58年！

コンセプトをキープし進化を重ね続けるのは
ゲルマンの血のなせる技でしょうか？。。。

道の向こうのポルシェは一体何型？
極東のオヤジには見分ける術がありません。。。😎