avot-kunのブログ一覧

あまり裕福な家でなかったので
小学5年生で新聞配達を始めました。。。
毎月お給料をもらった後の楽しみが、
雑誌「オートスポーツ」を買う事でした。。。😎

1980年は、後にF1チャンピオンとなる
アラン・プロストとナイジェル・マンセルが
デビューした年でした。。。

前年F3タイトルを獲得したプロストは、
マクラーレンのテストで結果を出し、
翌年のレギュラーシートを獲得。。。

対するマンセルは、長い下積み生活を経て
この年ロータスのテストドライバーに採用され、
第10戦オーストリアGPでスポット参戦の
チャンスをもらいます。。。

そのレースの最中、燃料タンクのガソリン漏れで
背中に炎症を負う中、痛みに耐えながらも走る
ガッツあふれる姿を、コーリン・チャップマンに
評価され、翌年のレギュラードライバー昇格へと
結びつけます。。。

さて、来る人もいれば、去る人もいる。。。
この年をもってグランプリを去ったのは、
パトリック・デパイユ（事故死）、ジョディー・
シェクター、エマーソン・フィッティパルディ、
そしてクレイ・レガツォーニ。。。

さて、光あるところに影あり。。。
今回のテールエンダーに取り上げたのが。。。
レガツォーニがF1キャリアの最後に所属した、
エンサイン・ユニパート・レーシングチーム🇬🇧。。。

エンサインは、このテールエンダーでも何度か
取り上げていますが、この年でなんと７年目の
参加となりました。。。

新たにユニパートのスポンサーを受け、トリコ
ロールカラーが施されたニューマシンN180は、
ラルフ・ベラミーデザインによる、当時の標準的
なウイングカーの一台でした。。。

ドライバーはクレイ・レガツォーニ🇨🇭の一台体制。。。

彼は前年、ウイリアムズから参戦し、チームの初勝利
となる１勝をあげたにも関わらず、首にされてしまい
ました。。。そのウイリアムズがこの年のチャンピオン
になるとは、なんたる皮肉。。。

話を元に戻しましょう。。。
フェラーリを追い出された彼は、77年にエンサイン
から参戦しており、3年ぶりのチーム復帰でした。。。
しかし依然チーム力は低く、百戦錬磨のベテランを
もってしても、上位進出には程遠い状況でした。。。

そして迎えた第４戦アメリカ西グランプリ。。。
彼に悲劇が襲います。。。

50周目で4位につけていた彼のマシンは、なんと
ブレーキペダルが折損するトラブルを起こします。。。
減速できないままコースアウトしたマシンは、
その先にリタイアしていたマシンに接触した後、
コンクリートウォールに後部から激突します。。。

ハードクラッシュにより病院に搬送されたますが、
脚の複雑骨折、頭部の負傷の他、脊椎も損傷して
しまい下半身不随となります。。。

後のインタビューで、ブレーキペダルが折れた直後
とっさにギアを3速に入れ、エンジンスイッチを切り
減速させ、さらにリタイアしていた車にわざとぶつけ
衝撃をやわらげるという一連の操作を行い、死から
逃れたと語っています。。。すごいなぁ。。。

この大事故により、チームは新しいドライバーを探さ
ざるをえなくなり、車の開発も滞る事態となります。。。

その後、ティフ・ニーデル、ヤン・ラマース、ジェフ
・リースの３名が代わるがわる乗りますが、完走３回
（9位、14位、12位）予選不通過７回、リタイア５回
と、散々な結果に終わりました。。。

普通、このような状況になるとチームは終わってしまう
のですが、そこはエンサイン、その後数年活動を続けて
いきます。。。いい話だなぁ。。。



👆ちなみにこの年のビルボード年間No.3は、
オリビア・ニュートン・ジョンの「マジック」でした。。。

昨日ゴルフに行ったら、クール・カート
って名付けられた、送風機付きカートが
導入されていました。。。

運転席と助手席、後席の左右４ヶ所に
セットされています。。。

乗車している時だけスイッチが入る
人感センサー付きで、風量は３段階あり、
吹き出し角度も調整できます。。。

最大にすると結構な風量で、昨今の
夏の暴力的な熱さの中でのプレーには、
有効なツールになりそうです。。。

オヤジが初めてゴルフを始めた、
35年くらい前は、乗用カートなど無く、
老いも若きも歩いてのプレーでした。。。

歩いては（時々走っては）打ち、歩いて
は打ち、今思い出せばよく音を上げずに
プレーしていたなと思います。。。

ゴルフのウッドクラブも木製からメタル、
チタンやカーボンと、大型化も相まって
アマチュアにも使いやすくなりました。。。

ラウンドも歩きから乗用カートになり、
コース攻略にはナビまで付いています。。。
そしてクール・カート。。。

プレーは快適に進化していきますが、
肝心のゴルフの腕の方は。。。

ミスショットした後の、熱くなった
頭を冷やします。。。😎🏌‍♀

南海の和歌山市駅から、海側の
加太駅を結ぶ、南海加太線って
ローカル路線があります。。。

海沿いを走る路線の途中には、
関西では有名なサーフスポット
である、磯ノ浦なんかあって
夏場は海水浴客で賑わいます。。。

それでも日頃は赤字路線なので、
集客活性化のため、2016年に
「めでたいでんしゃ」という
観光列車を導入しました。。。👇



このピンクの車輌が人気となり
翌年に水色が追加され、一般公募に
よる名前の募集でピンクは「さち」
水色は「かい」と名付けられました。。。

「さち」と「かい」は、結婚式をあげ、
2019年には赤い「なな」が生まれ、
その後2021年には「さち」の兄の黒い
「かしら」が登場し、計４編成となり
ました。。。あぁ、ややこしい。。。

そんな「めでたいでんしゃ」の人気に、
味をしめた南海電車が、７月に新しく
５つめの編成を投入するポスターが
貼られていました。。。

次はどんな色にするのかと思ったら、
まさかのグラデーションでした。。。🌈

ふっふっ、この子は一体どんな設定で
いくのでしょうかね？。。。😎

スーパーで、味のマルタイの
カップラーメンが売っていました。。。

マルタイさんの棒ラーメン好き
なので、期待がふくらみます。。。💛

待つこと３分。。。
あっ、パッケージに２分30秒って
書いてあります。。。危ない、危ない。。。

では、実食〜。。。

あの独特の、棒ラーメンの食感では
無いですね。。。残念。。。
スープも指定量では少し薄い印象です。。。

そうか、あの２食入りの袋麺が旨いのは、
湯がき加減やスープの濃度も、自分好み
で変えれるからですね。。。

ちなみにオヤジは、固めに湯がいた
棒ラーメンに、ニンニクペーストと大量の
紅しょうがを投入していただきます。。。
あと白ごまもね。。。😎

青空の下に、目にも鮮やかな
オレンジの車が停まっていました。。。

クロスポロ。。。いいなぁ〜

世の中がSUV一色になる以前、
アウトドアテイストなのにカワイイ
この車は、実に魅力的でした。。。

ポロもゴルフ並に大きくなってしまい、
この頃のサイズ感が懐かしいですね。。。

今でも欲しい一台です。。。😎