足廻りリフレッシュ♪

はい、またまた間が空きました(´・ω・｀)

パーツレビュー、整備手帳にアップしたとおり
足廻りをリフレッシュいたしましたよ♪
別にそのままでもよかったのですが…フロントからギシギシ音がするのと
今後何年かに渡って乗ることを考えたら必要かなと思い、
パーツが一通り揃ったのを見計らい、交換していただきました。

メインのKYBの青いやつに加え、
フロントは当初、マウント、ブッシュ、スタビリンクを交換予定でしたが…
前オーナーさん時の事故の影響が無視できない状態だったため、
サスペンションフレーム(ついでにロアアームも)交換、ボディ接合部の修正もしてもらう羽目に、、
リアについては、ゴム系の部品の交換のみやっていただきました。
(ただし、トーションビームのブッシュは大物すぎるため放置)
あと、前のスイフトの際に使っていた
31純正のスプリングも入れてもらいました。

クラッチ交換も併せてやったため、
クーラント及びホースの一部、ブレーキフルードも交換。
ついでに、アマゾンで購入したメッキナットと
アップガレージで叩き売られていたマックガードのナットも導入♪

交換後は、これまで縮み側だけだった足の硬さが
足元からボディーまでカチッと固定されるようになったためか
伸び側のダイレクト感も感じられるようにヽ(=´▽`=)ﾉ
クラッチは、巷で不評な繋がりの不自然さはさほど気にはならず
むしろ踏み加減が劇的に軽くなったのでコントロールがしやすく
乗り手のいうことを聞いてくれるいい車になりましたよ♪

向こう10年を見据えて、大事に大事に乗っていこうと思います。